米俵おにぎりのブログ一覧

1783行の音声リストをひとまず作成し終わりました。
誤字脱字がヤバかったぜ。
音声については使用箇所分かるのでそのまま読ませてOKです。
元のファイルにサンプリングレート44.1KHzと48kHzの音声が混在していたのが謎。全部44.1Khzで大丈夫そうですが…。

北海道と沖縄の読み上げ音声が無い事に気づきました。陸続きじゃないから県境を跨ぐ事もないということでしょう。フェリー乗ってる時にレーダー探知機なんて使えないしね。第二青函トンネル構想が実現するとこのファイルに北海道と読み上げる音声が追加されるわけですねえ。


問題は効果音。
どこで使われている音なのか不明だったり、同じ音のファイルが複数あったり。
とりあえず番号を読み上げる音声を作成してbinファイルを作成しテスト。

効果音は想定と異なる番号の音が割り当てられていたり、何故か無音のはずのファイルを読み込んで音が出ていたり…どういうこと？迷宮入りです。

実機で再生可能だったので改造自体は可能であると実証されました。

しかし使用箇所不明な効果音が大量に入っている事も判明しました。
このbinファイル、セルスターの全ての製品で汎用的に使用されているのかもしれない。というか、そうとしか思えない音声がいっぱい入っています。
レーダー探知機では読み上げられない音声が多い。実は選択したメニューを読み上げたり出来るのか？
マップのバージョン読み上げ音声と思われるファイルは2022年までで止まってます。2023年以降は読み上げなくなったとみえる。
セルスターのドラレコを持っていないので使用箇所が分からない音声があり特定が面倒です。
それと選択音1は本体組み込みの音源らしく、変更不可。

うーん、ひとまずドラレコ単体で使える程度にカスタマイズしようかな。
あとの不明な効果音は走行中に判明してくるはず。

何はともあれ、AR-926AWの音声カスタマイズが可能になりました。恐らくこの機種での改造は初ではなかろうか。

ChatGPTがなければ到底不可能でした。
AIというのはまっこと恐ろしくもあり、頼もしくもありますね。
プロンプトキディになっちまうわけだぜ！

もう少し調整したらリストとソースコードを出そうと思います。

前回ChatGPTに丸投げして解析してもらった結果、1783個のwavを抽出できました。
そして差し替えた物を再度bin化してもらうプログラムをこれまたChatGPTに書いてもらいました。
結果は成功。サンプリングレートとチャンネルさえ合えば再生時間が変わっても大丈夫そうです。

……今後セルスターさんがファイルを暗号化しないことを祈るばかりです…。
それか公式で更なる音声カスタマイズに対応してくれてもいいのよ？ﾁﾗｯﾁﾗｯ

というわけで今は内容のリストを作っている最中です。

同じ効果音が6個ダブっていたりと少し謎は残りますが、概ね女性音声、男性音声の順で交互に音声が入っています。
自動音声認識してもらい出てきたcsvを自分が一つ一つ確認しています。
誤字脱字誤変換が多いのですが、これでも大分作業は楽になりました。
まあ1783行あるので大変は大変なんですが…。

ひとまずボイスロイドで音声を作ろうと思っています。
そう、目指すはフルボイス痛レー探です。ユピテルかよ。

つくづくAIってすげーなあ、と思う今日この頃です。

先日セルスターのASSURA AR-926AWを購入しました。
MyCellstarのおもしろカスタマイズで音声を変更できると思っていましたが…警報音が変更できない事が分かりました。
どうにかならんか？と
SDカード内に隠しフォルダのSOUNDフォルダがあり、次の3つのbinが入っていました。

N6PGM311.bin 約202MB
O6PGM321.bin 約99MB
O6PGM331.bin 約71MB

この中に音声データが入っていると踏んで、解析をChatGPTに丸投げします。

………。
……。
…。

何度か解析失敗を繰り返しましたが、突如として解析できたとChatGPTが言い始めました。

抽出スクリプトを作ってくれたので使ってみます。
滅茶苦茶WAVが出てきました。AIすげーな…。
ハッカー気取りのスクリプトキディが生まれちまうわけだぜ…！
※AIを使うのはプロンプトキディと言うらしいです

で、出てきたファイルですが…

N6PGM311は1783個(効果音, 男女音声, 日本語)
O6PGM321は328個(女性音声, 英語)
O6PGM331は328個(男性音声, 日本語)

本体の選択肢とも合っているので、N6PGM311がメインの内臓音源と思われます。
効果音と男女交互に単語区切りの音声、最後の方は女性音声の文章になります。

しかし出てきたはいいんですがWAVの開始位置とかサイズとか諸々を書いてるっぽいので編集しても戻せない可能性が高まりました。→8/13戻せました。差し替え可能なことが判明しました。

ボイスロイドパッチ作って痛レー探にするんじゃあ！

しかしこんなに多いとは…こりゃあ前途多難です……

何度か問い合わせがあったのでMekedeのM6 PRO PLUS (FYT UIS7862S)にM6 3DのROMを焼いてアップデートする方法を解説します。やることはフォーラムにも載ってるような内容です。

まずお約束ですがブリックしても自己責任です。
ハードブリックしたらおしまいです、諦めてください。
いやまあ、中華ナビ買ってる時点で自己責任なんですけどね…。
場合によってはデータが消えるので重要なファイルはバックアップしておいてください。

ではいきます。

まず必要なもの
・ストックROM
・PC(7z、rarの解凍が出来ること)
・中華Androidナビ Mekede M6 PRO PLUS (UIS7862S 解像度2000x1200)
・USBメモリ(FAT32 フォーラムでは32GB以下推奨)
　↑※128GB NVMeでも出来たので相性次第
・ゼムクリップ(ソフトブリックした時用)

まずmekedeのホームページからM6PLUS-3Dと書いてあるのを選んでDLします。
https://www.mekede.com/video/
(supportページなのにURLがvideoになっているのはご愛敬w)

WeTransferというダウンローダからDLできるようになりました。
数年前までは海外電話番号での登録必須で敷居が高かったので随分と簡単になりました。

ちなみに2000x1200pxの機種はPLUS、1280x720の機種はPROです。
間違えないように。

DLしたら解凍して中身を全部そのままUSBメモリ直下に配置
USB
├lsec_updatesh
├NaviDatatmp
：
└updatecfg.txt
↑こんな感じで

純正状態だとジェスチャ機能がクソ邪魔(マップ操作時にピンチインピンチアウトできなくてウザい)ので無効化します。(ここはお好みで)

config.txtを編集します。
ro.sys.touchGesture=1となっているのでこれをro.sys.touchGesture=0に変更。
ro.lsec.accessibility=com.syu.fytgesture/com.syu.fytgesture.AccessibilityServiceGestureを#でコメントアウトするか削除して保存。
※UTF-8で保存


次にupdatecfg.txtを編集します。
とりあえずtwipe_dataを消して保存します。
※これもUTF-8

最初はデータ削除無しでアップデートを試みたほうがいいからです。
それで問題なく動くなら元の環境を引き継いでアプデしたいですからね。

ナビに差し込むとUSBメモリが認識されたあと
「アップデートが見つかった、再起動するか？」と英語で聞かれますのでSTARTを押すか5秒放置でアップデートが開始します。
アップデートが始まります。
緑の文字でUSBを抜いてくれと言われるまで待ちます。
※失敗すると赤文字が出ます

動きがおかしくなったらtwipe_dataを書き込んでもう一度。

updatecfg.txtの説明(XDAより)
・test：フラッシュ前にユニットとファームウェアをテストする

・twipe_data : /data(データパーティション)を消去
内部メモリ(internal)および/sdcardは対象外

・twipe_all：システム全体を消去(効いてない気がする)

・twipe_sd：内部メモリおよび/sdcardを消去
/dataは対象外

・dellapp：すべてのサードパーティ製アプリを削除

/dataを消去するとすべての設定内容、すべてのサードパーティ製アプリ、システムアプリのアップデートが消去されます。

つまりFactory Reset(工場出荷時設定へのリセット)と同じらしいです。

なお自分は色んな所を弄った結果ロゴループに陥ったうえ、twipe_dataとtwipe_allが効いていない状態になったので、updatecfg.txtに

test
twipe_data
twipe_all
twipe_sd
dellapp
erase_all=1
erase_userdata=1
format_data=1
wipe_data=1
wipe_cache=1
force_update=1

とヤケクソでChatGPTに聞いたりフォーラムで見た内容を全部書き込みました(超リスキー)
そしたら綺麗に消えました。結局どれが効いたのか分からんやんけ(汗)

こういったソフトブリックに陥った場合は強制フラッシュする必要があります。
ゼムクリップの出番です。
大抵左上にRSTと書かれた穴があります。これがリセットボタン。誤ってマイクの方を刺さないように。
電源を入れて起動ループしている状態でいいので、USBを挿したままRSTボタンを素早く4～5回連打します。自分の機種は4回でした。
すると再起動して強制フラッシュし始めます。

余談
3D PLUSのROMはro.build.fytmanufacturer=116になっていました。
M6 PRO PLUSは108でしたが特に変えなくても問題ありませんでした。
現在はDUDUOSをインストールして使っています。ただ今も登録出来るのかは分かりません...。最新版はかなり進化していますし安定感抜群。
日本語翻訳はまだまだといった状況ですが、今買うならDUDU6かDUDU7だと思います。DUDUは他の中華ナビとは一線を画するというか。完成度が違います。
あと、360度カメラを使いたいなら8GB+128GB以上のモデルでないと動かないらしいです。買う際のご参考までに。

超久しぶりの投稿です。
職場が変わってからというもの、気力が死んでいます。
久々の投稿ですがぼやきです。

「なんか今日調子良いな〜すっごい吹けるな〜」からの唐突な異音もしくはピストン焼きつきロック…
2st車を焼き付かせた事がある方は分かると思いますが、こないだ我がJB64で同じような症状が発生しました。

それは30km/h位で3速に入れようとした時に起きました。
「カンッジャーカンカンカンガラガラガラガラガラ！！！(迫真)」
突如始まったエンストする直前のような振動と、懐かしさを感じる聞き覚えのある金属音！
2stバイクでたまにやらかしたねぇ…なんてノスタルジーに浸っている場合じゃない！！

「ッァ！！(やっべ！これエンジンロックするやつ！！即ち死！！)」

幸い車通りも少なく路肩に止まれる道だったのですぐ停車。大事には至らず、ガラガラ音も収まり、まだシャーシャー鳴ってはいるもののエンストはしませんでした。とりあえず自走して帰りました。

エンジンオイルは3ヶ月に1回、3,000kmくらいで交換していますし…潤滑不足とかあるんか…？
4サイクルヒューエルインジェクションよ…？
キャブ車ちゃうよ…？

R06A持病のスラストベアリングの脱落かと思いましたがどうも違うようで、その後Dに行くまでの1週間で文字通りに鳴りを潜めました。
何故かいつもDに持って行く日には機嫌が良くなっている…(苦笑)

Dで点検して頂きましたがまずその異音が鳴っていないので分からないとの事。でしょうね。
鳴ってるところを動画に撮っとけば良かった…。

とはいえ経験からシリンダかピストンだろーと疑いましたがこちらは素人、確証もない。原因が分からず釈然としませんが、現に音は鳴らなくなっているので様子見することにしました。

で、この点検中にクラッチレリーズシリンダーからフルード漏れが見つかり、交換する事になりました。とっくに保証期間は過ぎていましたが、保証対応で無償交換になりました。
カバー、クラッチレリーズシリンダー、ホース、クラッチ一式、プロペラシャフトまで無償交換になりました。

プロペラシャフトの塗装が一部ふやけて錆びているのは気づいていましたが、そこも交換して頂けたので感謝しかありません。


……問題はここからです
先週末、プラグ交換ついでにシリンダブロックを覗いてみました。
私の見立てではピストンの首振りか焼きつきです。
でもそうであって欲しくないな〜頼む違ってくれ…！と願いながらマイクロスコープを突っ込みます

……。

………。

…………。

……やってるわ。

しかも多分これ深いわ。

R06A、お前はもう、死んでいる…！
いつエンジンロックするか分からんなこれ。

3気筒全て、同じように縦筋が入っていました。
調べると1型搭載のR06Aにはコンロッドのオイルジェットが無いらしい…。それが原因でピストンの潤滑不足に陥り樹脂コーティングが剥げてピストン首振りするとかなんとか？マジ？

そしてしれっと今はオイルジェット付の対策品に切り替わっていると……

マジか……。

これ、初期型R06Aはコンロッドの設計不良により走行中にピストンが焼きついてエンジンストールを引き起こす恐れがあるって事ですよね？

リコールにならないかなあ…？

後から対策品に切り替えてるのはスズキが問題を認識しているわけで…
せめてサービスキャンペーンで交換とか…ねえ？
事故が起きてからじゃ遅いと思うんですが

台数が台数だけに一気にリコール対応は出来ないでしょうけど、黙って入れ替えしているのはリコール隠しと捉えられかねないですよ。

大丈夫かスズキ…？


このエンジンの問題は今後少しずつ露呈するんでしょうけど、1型はもうほとんどの方が保証切れでしょうね。
2、3型の方は一度確認した方がいいと思われます…。