だからトヨタは大嫌い！

こんにちは。
その後カローラ中京との闘いは決着したのでしょうか。

表題の件ですがLEDに交換後の不具合ということであれば、トヨタは全く関係ないと思います。
以前私も同じ内容で痛い目を見たことがポルシェでありました。
その時はLEDデイライトをノーマル用デイライトからターボ純正デイライトに交換したのですがそれによって電力消費量が違うため抵抗を噛ませないといけないのですがそんなことを知りもせずショート。
その後サブECUショート、メインハーネスショート、メインECUショート。
結局修理に２年と２５０万円を使いディーラー、修理工場も直せずで部品取車となりました。

こんな車を作ったポルシェが悪い、VWグループが悪いと言っても保証されるわけもなく。

結局弄った本人の自己責任ということで今はノーマルばかり乗っておりますが以前は私もそういった考えで失敗したので書き込みさせていただきました。

新車ドノーマルでも輸入車は壊れますが、保証の残っているメーカーでの不具合時の対応は代車もいろいろ試乗車持ってきますしどこのディーラーも対応は良いですよ。

コメントありがとうございます。
結論から言ってしまえば「もう関わらない。」ことにしました。理屈から言えば「製造段階でのミス」をトヨタが認めているので、中古であったとしても「製造者責任」はトヨタにあるはずで、中古で他から購入したブツは交換不可というのは明らかにおかしいわけで。
まあ「関わらない。」も警告灯点灯で仕方なく関わることになりましたが(これについては過去ブログを参照して下さい。)、車を売った張本人であるにもかかわらず、天下のトヨタが「原因不明です。」といけしゃあしゃあと答えたのには、呆れ果てました。まあ付き合いが既に無いとは言え、新車で購入した客にこれだけ「手のひら返し」出来るのが、ある意味凄いです。結果、トヨタは「売ったら後は知らん。」であることを痛感し、今後は二度と関わらないことを決意した次第。
逆に言えばトヨタディーラーには入庫することは無くなったので、今後は好きに弄れます。万一、何か有ってもホンダカーズから「トヨタに依頼する。」形になるので、拒否出来ないわけで。ただホンダが持ち込むのは、購入Dでなく近場のDらしいですが。

結局のところ、既に「白モノ家電化」している今の車には、何の魅力も感じません。古い人間には古い車がお似合いということで(笑)。新車を買いたくても買えない現在の状況が異常ですし、買えたとしてもルームランプ交換失敗でコンピューター交換なんていう、狂った設計がまかり通るのはどうかと思いますが。こういうユーザー無視、利益最優先を押し付けるメーカーの姿勢がユーザー離れを加速させていることに気が付かないのでは、ハッキリ言って「終わってます。」
私自身のメインカーは既に35年モノで、まだ白モノ家電化していないので、これからもしゃぶり尽くすつもりです。部品が無くなる不安から同じグレードの部品取り車を4台確保！死ぬまで弄ると思います。(笑) 我が息子は逆に全く車に興味無いので、体が動くうちは私がアクアのメインテナンスをすることになりそうです。まあ車が何であろうが、好きなことなんで全く苦にならないどころか、やりたい事が次々出て来て飽きません。
アクアについては息子に怒られない範囲で、勝手に弄って行きます。
脈絡なく思いつくままのサイトですが、今後もお暇ならまた見てやって下さい。ありがとうございました。