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BKuro3Pの"アクセラ" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年7月27日

クーラント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
購入後、いつクーラント交換したかもわからない状態なので入れ替えしておきます。
BK3P(NA)の容量は7.5Lです。キャップは青丸のところになります。

エア抜きはいらないの?と思うかもしれませんが、BK型はラジエーターキャップが無く、リザーブタンクが加圧式となっているので必要ありません。戻ってきたエアを含むクーラントがタンク上部から抜けるのでエアが勝手に抜ける仕組みです。また、これは同じ世代のフォーカスも同じです。(ディーラーでもエア抜き必要なし確認済み)

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「まだやってます。
サボってました。
あとは面をきれいにしてから閉じ&配線のみになりました」
何シテル?   06/21 12:20
社会人になったら街乗り用としてBL3FWを購入予定 学生の融通が効くうちにサーキット仕様車を作っていこうと思います。 BK3PのNAです。
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