とろひと＠AE86のブログ一覧

独身の時に入手してレストアしたハチロクは、2名乗車。
今更ですが5名乗車に戻すため、各パーツ集めに入りました。
とりあえず助手席入手。
リアシート周りってなかなか手に入らないんだよなぁ？
※ちなみにこのハチロクは入手した時からリア周りの内装無かったんです。

次の車検まで、気長に部品集め。
どなたか安く譲ってくださ〜い‼︎

※2ドアと3ドアのリアトリムって同じ？

先日の台風6号で最悪の事態!!!!

いつも某ヤホーの風予測を参考に、風向きや強さを確認して、アコーディオンガレージを開けたり閉めたりしてます。
台風は何度か乗り切ったのですが、今回は風が強そうだったので風の強さのピーク時間には空けようと思ってたが・・・・

予測時間の3時間前に”一部崩壊!!!”

しかも風向きが予想と真反対!!!



アコーディオンガレージのファスナーの糸が外れ、フタが閉まらなくなりました。
しかも・・・・・
あまりの風の強さにガレージがレールから外れ・・・



86のリアフェンダーにガッツリ接触

すぐにガレージを開けようしても、風の強さでなかなかうまくいかないなか、
何とかガレージを開けた。

予測違いとこの台風には困ったもんだ。



フタが閉められないと困るので、本日ファスナーの糸のほつれを応急処置。
最初糸で地道に縫おうと思ったが時間がかかるので・・・・
ホチキスで仮止め。
後日暇なときに縫うかな？

ホチキスで補修の時に、各部見渡すと・・・・
ところどころ糸が解れてる。
メーカーは5年で帆を交換とあるが、まだ4年目である。
紫外線で糸がボロボロになるのかなぁ?
裏側の糸はしっかりしてるので・・・・



そんでもって、これを期に雨風だけではない台風も凌げるガレージを作る計画を始動しました。

そんな中もう台風7号が発生してるじゃん!?

8月6日なので例年通り大黒PAへ

久々に走らせる愛車
給油とタイヤエアーチェックのためGSへ。
何の問題も無く走るんだなぁ〜

さていざ大黒

ガーン


ETC
高速出口でゲート開かず⁉︎
なんでやねん⁉︎
入り口は大丈夫なのに‼︎

前にも何度かこの症状
でも、原因解らず。

そのあとは、問題無く通過。


現地で
友人の86(新)と合流


友人の86ハデなので、たくさんの方々がカメラを向けてました。
ついでに、我が愛車も撮られてました。

この日はなんだかんだと毎年出向いてます。
今年は今までで一番集まったような印象でした。

2ヶ月以上走らせてなかったので色々不安でしたが、86は良い子でした。
問題あるのは運転手⁉︎
すっかり運転の仕方忘れてるよ⁉︎

今年はこれといったイベントも参加せず
元気な走りもせず、おとなしい１年でした。

来年は・・・

っと言いたいところだが、

天中殺ど真ん中

＆

後厄

なので、またおとなしくなる年だろう。


今年８６の不具合はヒーターがNG!!!
オートエアコンの名残もあって、治すの面倒なんかなぁ？

冬は寒く、夏は暑く・・・・・
なかなか乗る気にならない１年でした。

とりあえず、無事に過ごせた１年。

お疲れ様でした。

バッテリーターミナルカットを忘れ、そのままで放置すると・・・・
3週間でバッテリー上がり
っという過去の実績。

その後は忘れずにカットしてます。

電気の知識あまりないのですが、テスターで測ってみた。

バッテリーのマイナスとマイナスから外した端子を測った。

17mA

これって通常の暗電流???の数値では・・・・

う～む？？？？

で、今の計測ポイントそのまま導通テスト・・・・

ピーーーーーーーーーーー

なんで、導通するねん？？？？

とりあえず、少し状況がわかった。
ようするにターミナルカットしても17mA流れてるってこと???
んで、カットしないともっと流れてるってことかな????

あ～もうすぐ車検だぁ・・・・

＊マイナス外しても導通する。
＊暗電流は17mA]
＊バッテリーターミナルカットだとアクセサリーにしても電機は点かない。