とろひと＠AE86のブログ一覧

先日、アイドリングの回転数が高いのを調整するのは・・・？
っと、聞いてみたら、エンジンの下の方にエアー吸ってる配管を調整するとのことで、早速、施行開始！！

16バルブの4AGは、インマニに調整ネジありましたねぇ～
20バルブは無いんです。
どういう機構かはハッキリ言って何もわかりませんが・・・
とりあえず、吸ってる風量が多いならバルブで絞ればOKでしょ！？

バルブ全開でアイドリング1,600回転
で、1,100回転まで絞った。
お～っ！静かな車になったぜぇ～！
発進時にちょっと神経使うかもなぁ～ストールしそうになる。
室内にホース引っ張って中でバルブいじれるようにしようと思ったが・・・
かなり吸引の音がうるさいので、このままでいいっしょ！？

見た目は、ちょっとダサイかなぁ～？
でも、機能的にはOKでしょ！

今回の部品
＊余り物内径13mmの耐熱ホース
＊いわゆる家庭園芸などで使用するホースの止水バルブ
＊ホースバンド

施行時間は5分

お値段は1500円ってところかな？

やったね！