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今日は富士スピードウェイで開催された軽自動車ワイワイ走行会に参加してきました。
今日も綺麗な富士山が見えて良かったです。

今回の走行会はK4-GP FUJI 7H耐久に参加する方が練習で走っているようでした。
参加台数も一桁台だったのでとても走りやすかったです。
前回の走行からずいぶんと時間がたってしまいましたが、色々とコペンを弄った効果が出たようです。
タイヤは前回の純正サイズのＺⅢからＲＥ７１ＲＳ（１６５／５５Ｒ-１５）に変更しました。
タイムはデジスパイスⅣで２分２２秒０７６でした。
今回は昨年末にフロントハブベアリングの破損でＪＡＦさんの積車にお世話になったこともあり、第一コーナーは50mの手前で余裕のブレーキ、コカコーラコーナーも超余裕を持って走りました。この仕様のままでもまだまだタイムアップの余地がありそうです。
次はFISCO CIRCUIT TRIALの3月のに参加するか考え中・・・

今日は富士スピードウェイで久し振りに開催したサーキットトライアルに出場してきました。
コペンＬＡ４００Ｋでは初走行になります。
結果は２分２５秒７９３　５位
このタイムが今後の基準になるので、どう変わるか楽しみです。
使い古しのディレッツァｚⅢ(コペンの純正サイズ)が良い仕事してくれました。
今のエンジンパワーでれ以上のハイグリップタイヤだと、パワーを喰われてか
って遅くなりそうです。

いやー寒かった。

今日は納車早々に今後のコペンをお願いしているショップさんで、ブレーキパッド、フルードの交換をしました。
美浜のＤスポーツカップに出るためです。
パッドはハーフウエイ、フルードはエンドレスをチョイスしました。
ほぼノーマルのコペンの走りが楽しみです。

以前のコペンL8880KはＳを購入しましたがどうせ色々換えてしまうので今回は素のローブです。
デミオはそのままで期間限定２台体制のつもり。
まだ少ししか乗ってませんが、やっぱりコペンは楽しい！
家のカミさんも大喜びでした。

約半年ぶりの開催です。
今回は全てのコーナーのアプローチを見直してのアタックでした。
2本目のアタック開始直後に難なくベスト更新！タイヤはRE-71Rで去年のサートラ最終戦に投入したものです。
今更ながら姿勢の重要さを痛感しました。
次は最終戦！9秒台を狙いたいです。
ちなみに順位は3位で2位のNDロードスターとは0.009秒差でした。


TC2000ベスト　1分10秒406