最終調整

本日車庫証明を担当さんにお渡しするためにディーラーへお邪魔してきました。
同時に支払い金額や納車までの細かい打ち合わせをしてきました。

追加のパーツがあったものの、自賠責保険の値下げや納車時期の遅れによる自動車税の減額があり契約書の価格より多少安い額面となりました(^_^)v
その他、担当さんが希望ナンバーの価格を入れ忘れていたためにオプション値引きで処理していただき、実質の値引きが拡大しました（笑）
メーカーオプションは別として、ディーラーオプションで装着した物の合計が22万9千円程あるのですが、7万7千円程の支払いしかしませんので値引き額としてはかなり頑張っていただけたと思っています。
その他電装品で57万円程掛かっていますが、仕入れ価格で処理していただき格安の工賃で施工していただけるので実質値引き額はもっとあるかと思っています。
細かな点では、ホイール用（専用品）のグラスコーティングについてはサービスで分けていただき施工していただけることになりました。

トラブルと言うか、想定外の要素としては寒冷地仕様にしたためにシート下にダクトがあるためサブウーファーの設置が難しいことが発覚しました。
こうなるとトランクへの設置しかないためとりあえずは保留することにしました。

今週中に印鑑証明を取りに役所に行き、諭吉を旅立たせたら納車を待つばかりです。

ちなみに車体番号も聞いてきました。
3600番台でほぼフラットに近い番号でした。
登録のタイミングですがもう少し早ければキリ番GETだったのに（笑）

ホントもう少しとなってきました♪

また、暗くなってから改めて試乗をさせていただきましたがエボⅩのディスチャージは配光効率がいいのかエボⅧより明るくて感激してしまいました。
車両感覚はお陰で慣れてしまいましたので、実用的には問題ないと思っています。
シートの座り心地についても最初は違和感を感じたのですが、久しぶりにレカロに座ったせいか「いいかも」なんて思ってしまいました。
エアコンの赤い照明って結構車内で反射するのですね(^_^;)
灰皿がある場所へかなり投影されてました。

タイヤサイズの影響なのかまだわかりませんが、エボⅧより轍でハンドルを取られますね。
ノーマルサスの挙動はビル足に比べると大きいですが、それ程大差がないと改めて感じました。
もちろん街乗りレベルでの話ですが(^_^;)
DFVを導入する楽しみが増しました。

取り留めなく長くなってしまいましたが、アップできる余裕があまりないのでこの様に長くなってしまいますがお許しください(>_<)

今日は久々に楽しい1日でした。