通勤用に購入 最上級グレード&ほぼフルオプション の珍しい仕様らしいです＾＾； そのせいか車重が重い。。。1400kg。。 （他のプリウスに比べて＋90ｋｇ） +19インチホイールで重量増 この重量級プリウスで30㎞/リッター目指します 走行距離115000kmなのでリフレッシュ時期！ どん ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年04月28日
一番長くてもう兄弟のような存在 もうすぐで２５００００キロ突破☆ メンテは大変！でもそこが可愛いもんです♪ パーツレビュー、メンテは山ほどあるのでのちほど 交換パーツ プラグ・・・・・・NGK 8番 プラグコード・・・スピリットファイヤー CPU ・・・・・・・KS-ROM マ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
現在は嫁所有クルマです☆ 出かけるときはこのクルマ。 ３ナンバーで中も広くてでかいのに燃費１４キロ、なかなか走れる。どノーマルですが、楽しいやつです。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
これは気持ちのええクルマでした。 乗り心地もよく、なんせトルクが違いすぎるぅ 燃費は・・・ シビックと２台維持はきつく なくなく友人にドナドナされました。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
こつこつ仕上げいい感じに。 VTI １５００CC AT ごついエアロで存在感ありました☆ そんな矢先一旦停止無視のおばちゃんに横から追突され！ 車体が真っ二つになり廃車に・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
先輩からタダでGET！ 貰った当初86の意味を知らず 友人が騒いでいたけどなんだそりゃ状態でした(笑)ただのカローラって認識でした しかし外装ボコボコ、フェンダーは錆び落ち、内装は破れまくり、デジタルパネル２２００００キロのドリフト使用。 ドリフト中のキンコンがよいあじ出してました♪ 写真はの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
550cc TR-XX ミラターボです。 よく毎晩峠にいっていました☆ ハンドルのブレが凄まじく肩こりにいいクルマでした（＾＾；） 先輩のクルマと交換 → ハチロクへ
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月05日
