パワーショットG11

キャノンからでましたねー。
ボクはＧ９つかってます。
G9の画素数は１２００万画素、CCDサイズ小さいから一つの画素は極小。

でも解像度的にはスゴイんですよ。
シャープさでは一眼レフ以上、たぶんカメラ内画像生成時画像処理のたまものだと思われますが。
シャープさイノチなら申し分ないけど、ノイズがバカにならないです。
最低感度のISO８０でさえ・・・あれっってなノイズが出たります。
ISOは80固定でそれ以上使ったことはない。
シャッター速度遅いからとISO上げるより三脚ですね。
被写体ブレは見なかったことに。

Ｇ９の次のＧ１０は画素数１５００万画素。
すんげぇですね、この分だとＧ１１は２０００万画素？
予想を裏切り、画素数１０００万画素のダウンサイジング？

デジカメの画素数は６００万画素もあれば十分だと内心おもってます。
高画素化との引き換えに失ったモノも少なくないかと。。。
今回、1000万画素になったことにより一画素のサイズがアップしました。
つまり、十分に光を取り込めるのでゴマカス必要（画像処理）が無くなり、大幅にノイズが減り、高感度が実用的になり、ダイナミックレンジ（取り込める明暗差の幅）も大きくなったそうです。

リクツ的には（CCDサイズ据え置きの）画素数アップは画質ダウンにつながりますが、G9の1200万画素の解像感を見るとあながちそうでもないのかなと思ってました。
ISO80で（万が一?）出たノイズ程度ならソフトでのノイズリダクションで相殺できますから、結果的に高画素イコール高画質？で納得してましたけど、今回のＧ１１画素数ダウンは大歓迎です。
たぶん、Ｇ９よりは格段に撮りやすくなってるでしょう。

背面液晶バリアングル化もリバイバルですが使い勝手は良さそうですよ。
クルマはローアングルで撮ることが多いので寝ころぶか踏みつぶされたカエルのマネをしなくてすみそうです。

光学ファインダーもそれなりに備えてますし・・・、パララックス（ファインダーで見えたのと写る範囲の差）が大きいのでナレが必要ですけど、これがあるおかげでレースなどの動体撮影が出来ますからね。


ただ、残念なのが一眼レフのアスペクト比（縦横比）３：２がまたしても見送られたことです。
きっと未来永劫仕様表にのることはないのでしょう。

いちお、能書き的にはスペック的にもミリキ満載ですが・・・実機使ってみないことには・・何ともですけどね。(^^;ゞ

PS　写真メーカーさんより拝借アリガトm(_ _)m