■ナビゲーション

2017年04月19日

トリッカー・ザ・カスタム／スキッドプレート

「エンジンガード」でなく「スキッドプレート」

届いた時は空箱かと思うほど軽く、リヤキャリアとは大違い。
開けてみるとまるで段ボールに銀色のスプレー塗ったんじゃ無いのと思えるほど軽いですね。
取扱説明書やら取付方法ガイドなどナッシング。

「力造」製、トライアルパーツやらで有名みたいです。
かなり頑丈との噂がありますけど取付ボルトが細いしフレーム側が持たない気がしますね。
一度取り付けてしまえばオイル交換時のドレンボルト穴もあるから付けっぱで良いかもしれません。

もともとトリッカーには純正オプションでエンジンガードいやエンジンアンダーカバー？があるんですよね。
つまり、取付ステーにナットが最初から付いてるのでそこにボルトオンで終了です。

こんな感じになります。
岩場などでガツガツやらん方が良さげですね。
万が一の保険みたいなものと考えて、スリッと滑らせて抜けられればいいけど、そうじゃなければ他のラインを考えましょう。

ブログ一覧 | トリッカー | 日記
Posted at 2017/04/19 22:17:59

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「カフェミーティング行ってきました。 http://cvw.jp/b/335607/42174260/」

何シテル？ 11/11 22:17

墓場まで持ってくつもりのアイは、自分より先に死亡のザンネンでした。災害時でもポチと暮らせる軽バンのハイゼットカーゴをバイクのトランポと車中泊用にかわいがって...

	ホンダ CT125 クロスカブからのリプレイス、ダートではクロスの方が良さそうですがトータルでは断然ハンター ...
	ダイハツハイゼットカーゴアイが老衰の為引退、ばぁちゃん介護もオワッタのでトリッカー積載可軽物件さがして行き着きま ...
	ホンダクロスカブ 2018モデルクロスカブ110 いつでもどこでも徘徊カブ！
	クロトリ (ヤマハトリッカー) モンキー下取りで新車購入！中古も考えたんだけど、新車の方が安いのね。（＾＾）。