クロトリ、ナラシを終えて。

　
カラーはオレンジと黒しかないんですよね。
オレンジが圧倒的に人気らしくクロは発注して一ヶ月待ちとかもあったらしいですが自分がオーダーした時は即入庫のラッキーでした。

ナラシですが、製作精度が良いのか？　乗ってみるとあんまり必要性を感じなかったです。（モンキーとは大違いww）
最初からミッションは小気味よくカチカチ入るしクラッチの切れも申し分ない。
各レバーやペダルなどもデフォルトセッティングで何となく乗れてしまいます。
もちろん、自分に合わせての細かいセッティングはやりましたけどね。

エンジンもアイドリングから力強く吹け上がるしインジェクションなので常にセル一発。
エンブレも良く効きますが、人によってはツンツンのギクシャクするしエンブレが強すぎて乗りにくいと感じるかも知れないですね。
それもナラシが進むとマイルド？になってコントローラブルに！
アクセルのツキが良いのでアクセルオフだとグイーンと効くエンブレもホンの少しアクセルを開けるだけでつんのめりが無くなりますね。
アクセルワークだけで気持ち良く走れます。

性格的に80kmくらいまでを想定したマシン？
街中では４速までで十分、郊外でトップ５速がオーバードライブ気味に。
感じとしてはモンキーに一速付け足した感じです。（原付と比較するなww）
まだ90kmくらいまでしか出してないけど、高速道路はツライかも。
エンジンが低中速型なので普段使いが気持ち良いです。
燃費は平均30km/L位で走り方の影響は少なそうです？
まぁ、常に回して走るとかよりノンビリ走るのが心地よいのでアクセルはあまり開けてないんですけどね。
林道やオフでも回すより低速トルクを使った走りが向いていそうです。







まぁ走る場所にもよるけど、意外と走破力は低いと思います。
無理は禁物ですね。
「支線探索」は面白いけどヤバそうと少しでも思ったらカムバックが吉！