リヤバンパーをぶった切れ！

えっとですね、まずは先にデータシステム製インタークーラー大型ダクトについて書くのがスジなんですが・・・。

昨日、所用でディーラーに赴いたところ止めといたアイを見つけられなんと@TAILSさん登場です。
しかも、最重要国家機密事項のアイカスタマイズを携帯カメラに撮影までされてしまいました。

で、急遽予定変更です。






i Owner's Meeting 2008 で見たアイレーシングが忘れられず、とうとう屋根をぶった切りアルミ貼り付けました。

　↑

ウソです。(^^;ゞ

屋根は後まわしということで、リヤバンパーに手を入れてみました。
アイレーシングはバンパ下部カット、センターに大穴あけてアミ仕様。
ぢつはリヤバンパー改造するつもりでずっと前にオークションで同色程度グッドのをゲットしてありました。
つまり、今付けてるROARエアダムエクステンション仕様と純正エアダムエクステンション仕様が在庫としてあり、純正仕様をカスタマイズ。

写真のようにエクステンション下部内側をカットしてみました。
エクステンションが補強となり、グラグラしません、いー感じです。
マフラー丸見えってのもたまりませんね。

まったくなにも期待してなかったのですが、なにげに試乗してみると、こぉれがまったくいったいどーしたのだっと思ふくらいの激変ブリ？

アクセル軽く踏んだだけでふわ～と加速、えっ！
アクセルオフでもアイドリングでずっと走り続けそうな勢い。
エンジンがとっても軽い感じでストレスなくまわってる・・・・。

でも、遮熱板とっちまった（ぶったぎった部分に止める仕様ですから）ので、バンパーあっちんちん。
特に右側のターボチャージャーあたりが強烈にあったまってますね。

まぁ、溶けることはないでしょうが、そのうちバンパー変色するかも知れません。
メガロポリス千葉はだいじょぶでも、ヒートアイランドTOKIOとかだとバンパーとろとろになり、マフラーにたれていき・・発火するかも？
まっTOKIOには近づかなければ良いだけです。

それより、とっても気持ちいいエンジンフィーリングがグゥ～～！。(^^)