• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

★ ZERO ★のブログ一覧

2010年03月26日 イイね!

ヤベッ、あしたがアイ千葉カート体験オフの日だった・・。

 
う〜、てっきり明後日だと思っていた。

 マズイじょ。(^^;ゞ。










      
Posted at 2010/03/26 20:16:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年11月22日 イイね!

ちょっとお散歩、ハーバーサーキット。

ちょっとお散歩、ハーバーサーキット。 













きのう午前中ちこっと「お散歩ふぉとぐらふぁ」。
午後から用事があるので遠くはムリ。
そういえば某極連のカートオフの日だ。
時間を見ると行き違いになりそな予感、会えなかったらハーバーサーキット近くの気になっていたお店にいこう。


TAMRON18-270は十分納得なので、EOS7DにEF28-300F3.5-5.6LIS。
APS-Cに28mmはじまりだと広角不足かな?、1DMarkIINにEF16-35F2.8LIIもご一緒に。
PLフィルターとアルカリイオン水もバックにポン。

メガロポリス千葉のストリートでデカイ一眼レフ二台ぶら下げて白レンズをびよ〜んと伸ばしているとかなり異様だ。
でも異様なヤツが異様なことをするのはフツーなのでワタシはアヤシまれたことは無い。
おまわりさんを撮影しても「撮らないでくれ」と言われるだけ。

EF16-35F2.8LIIは旧型からの買いかえだが、出番は少ない。
広角特有の歪みは気に入らない、しかし写りとか旧型より断然良くなってます。
周辺部の流れ?もAPS-H以上で使う限り気にならないじょ。
もしかするとこのレンズの特性かも知れないが露出が明るめに出るみたい?
逆光とまでは言えない、前方から光がくるシーンには弱そう?
口径が77mmから82mmになり、別レンズ用ワイドなフードが使えないのもイタイね。
なにかでハレ切りをすれば多少はマシかも知れないが、注意が必要。

EF28-300F3.5-5.6LISは高倍率ズームのくせにやたらと画質が良い、もちろん値段もヨイ。
防塵防滴!、ハードなシチュエーションはこれ一本でしのげればヨイ、画質は二の次と思ったのはオオマチガイで普段のスナップでもばっちぐ。
7Dだとさらに真価を発揮といったところです。

写真を「画質」でしか見ないヤカラにとっては、さすがに不満たらたらタラバガニでしょうが、白飛びやら何やらに目をつぶれば「すばらしい」という形容詞をつけたいです。

かなりおおまかですが、7Dの露出は好ましい方向に出やすい。
今回、1DMarkIINにEF16-35F2.8Lの方がかなりジャジャ馬でした。



ハーバーサーキット、この時間だと皆さんそろそろ昼飯タイムに移動かな?
いぇいぇ、まだ外の駐車場でワイワイガヤガヤ。(^^;ゞ。


 あれ?




都会の中にカートコース(屋内)があるなんて、さすがメガロポリス、すてきです。
でも暗いですね、ISO800でがむばろうとの思いは打ち砕かれ、ISO1600でもあちゃ〜。
ISO3200はなんとか回避のISO2000。
それでも1/30〜1/60かよ、おためし測光したときは1/80〜1/160出てたと思ったのは気のせいだったようです。

カートPHOTO、意気込んできたわけぢゃないので、まー全滅でもいいでしょ〜。m(_ _)m

撮影ポイントはガラス越し数カ所、観客席一カ所しかないです。
あまりレンズを振らないで済むのですが、あれっ?何となくタムロン手ぶれ補正VC(ばいぶれーしょん・こんぺんせんたー?)みたいにカクカクッと動くぞ。
チェック入れたらキャノン手ぶれ補正IS(イメージスタビライザー)がモード1。
流し撮りはモード2なのでした。

通常カートなどの動体撮影はシャッター速度優先ですが、P(ぷろふぇしょなる)モード。
シャッター速度と絞りは勝手に決まります。
この暗さだとほぼ開放?、シーンによって若干シャッター速度が変わるだけかな?
もともと遅めのシャッター速度しか出ないので、いちいちシャッター速度を気にして変更するよりカメラおまかせコースちょいす。
よい子はまねをしてはいけません、しっかり測光してISOを決めるかISO3200覚悟のISOオートのシャッター速度優先で1/80〜1/200くらいがベターかな?
もちろん使ったのは EOS7DにEF28-300F3.5-5.6LIS ですよ。





















カート撮影に限らずだけど、スナップしてても7DのレリーズフィールはMK2Nより断然良いです。
絶対的に大きなAPS-Hのミラー質量慣性はいかんともしがたいのでしょうか?
MK2Nミラーショックがとても気になりました。
7Dはシャッター音も「ぱすぱすぱす」、まるでサイレンサーライフルで狙撃する気分です。

カンッと看板に命中、にげられますた。(^^;ゞ


MK2Nより劣るのは外回りのAFポイント不足とシャッターの重さ。
バッテリグリップ側に比べて本体側シャッター半押しは軽いが、レリーズ時のバネの固さが、撮り比べると気になりました。
ワッシャー追加二枚盛りもイイカモです。(^^;ゞ




いつも通るたびに気になっていたお店はイタリアンレストランなのね。

倉庫を間借りしているような感じのオープンカフェ風な作りが目立っていたんですよ。
さすがに時間切れタイムリミット間近になり数枚ぱしして引き上げです。



途中、学園祭?みたいのやってました。


職業訓練所みたいなんだけど、みんな若僧の学生風なのばっかり?
通りながらパシしたら、いかがわしいヤツと思ったのか警戒のまなざしを向けてくれたので聞いてみたら、やっぱ「学園祭」でした。
明日もやってるから来てくださいと言われたけど、外見ると雨降ってる。
行くのはやめだ。



EF28-300F3.5-5.6LISを使ってみて、7Dの評価はまたまたアップです。
高画素、狭小画素ピッチの弊害なぞ、ヘタレなワタシにゃ無用の長物。

1800万画素の恩恵は偉大です、WEBで使う分には思い切りトリミングしてもおつりがきます。
描写もEF16-35F2.8LIIと遜色ない。
レンズの性能を引き出す・・・・と言うか、レンズを選ばないんぢゃないかな?
さすがにタムロン15倍ズームだと画質でアドバンテージはない。
しかし、「劣る」ってんぢゃなくそれこそ「味」の差だと思うんですけどね。
まぁ、このへんはそれぞれの感じ方次第なのでどうのこうの言うのはやめましょう。



ひさびさに・・・通算二時間半?ほど歩いたのかな。
メガロポリスのアスファルトはヒザに悪い。
クルマだとコンビニ休憩タイムなんだけど、徒歩だとそれはないよね。
休憩はこじゃれたサテンか、マクドぢゃなきゃイヤです。
帰りはタイムアウトも迫って(ぢつはかなり余裕で帰れたけど時間的に)歩きっぱはちと・・・・アレでした。

画質的には割り切って7D+TAMRON18-270F3.5-6.3VCコンビがお散歩カメラには最適かも知れません。





EOS7D + EF28-300F3.5-5.6LIS
EOS1DMarkIIN + EF16-35F2.8LII


写真はまとめてフォトギャラへ
Posted at 2009/11/22 17:01:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年10月18日 イイね!

「フォト蔵」へのご招待!


 



「ふぉあぐら」でわ、ありません。
「ふぉとぐら」でも、ありません。
「ほとぞう」でつ。

────────────────────────────────
□フォト蔵とは

写真や動画を無料・無制限で投稿できるインターネットのサービスです。

投稿した写真や動画は、家族や友人だけが見られるようにすることも、
誰にでも制限なしに見せることもでき、携帯から投稿したり、
自分のブログに貼り付けたり、多彩な方法でお楽しみいただけます。

以下のページでフォト蔵の詳しい説明をご覧いただけます。
http://photozou.jp/basic/intro
────────────────────────────────

写真(動画も)投稿・共有サイトですかね。
保存容量に制限はありませんが、一ヶ月にアップできるのは1GBまでとなっております。
写真をココに置いて、みんカラのブログに貼り付けることも出来るようです。

写真は今までZIPファイルにまとめてマイサーバーに置いてダウンロードしてもらっていたのですが「フォト蔵」の方が便利そう。

「誰にでも公開」
「フォト蔵の組合員?だけ公開」
「フォト蔵のお友達だけ公開」
「フォト蔵のお友達をチョイスして公開」
「指定の方だけに公開」

と選択の幅も広いし、すぐに写真見られて即ダウンロード保存もオッケっす。



 ふ〜ん、なんかベンリそう!

って思った方は、フォト蔵に登録してお友達になってください。

フォト蔵の★ ZERO ★はココ。






       
 
Posted at 2009/10/18 20:39:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年10月12日 イイね!

アイ東日本オフレポ。

アイ東日本オフレポ。  











なーんか、眠れなくて予定より早く起きてしまいました。
眠くなったらどこかで仮眠だ。(^^)
家を出たのは12時まえだったかな?

長野だと16号から裏道経由の50号が以前は定番だったのですが、すなおに17号から18号経由で行ってみようかと。
案の定、裏道より国道の方が速いです。
信号も少ないし車線も多いし一本道の直線多いし。
ナビの到着予定時刻は夕方5時だとか、そうですか。(^^;

17号のバイパスでナビがずっこけて平行に走る一本内側の道へ、空いてるのでそのまま行っちゃいました。
田舎の道を突っ走る感じがいいですね。

夜食に本日発売グラタンコロッケバーガーセットを考えたのですが次のマクドにしようと思っていたらマクド消滅、ザンネン、やっぱり田舎です。

最後の和田峠が面白かったですね。
この峠へと曲がるところを通り過ぎてしまって引き返したのですが、クラウンコンフォートのタクシーがイー調子ではいっていくのがバックミラーに見えました。
この峠は狭いし、整備中?なのかちょっと荒れてます。
ところが大型トラックなんかがたまーに来るんですよね。
そのうちにタクシーハッケン、なんとリヤを滑らせています。
ちょっとツンツンしたら譲ってくれましたが、地元タクシーなんですねー、サスガです。

岡谷周辺にマクドはありません、モスがあるけどお休み。
やっていそうもない24時間デニーズピットイン、貸し切りかと思ったら早起きおじ(い)さんおば(あ)さん達が離れた席から談笑ちう、ウルサイ。
イーモバイルがバリバリ、これまで使えなかったのはタイヤ館佐野だけなんだよね。
けっこう使えるんだけど契約にない解約金?取ろうとするからなー。

ちょっと早いけどやまびこ公園に。
開園時間前でも入れるんですね、指定貸し切りアイ専用駐車場が見つからずあっという間に公園を通り過ぎてしまいました。
駐車場に入るのがちょっと分かりにくいのでワタシのアイを目印に。
これ以上の適切な「目印」をワタシは知りません。(^^;ゞ


やまびこ公園に集まったアイは24台。
ま〜遅れた方もいましたが、「反省してください」←なーんて事を言う資格はワタシにはありません。
今回間に合ったのは奇跡的ですから(^^;ゞ。

24台も集まると圧巻ですね、みなさん色々といじってあるので見てるだけで楽しいです。
あい@たーぼーさんの生エンジンヘッドを見損なったのがかえすがえすもザンネンでした。
次回はぜひ見させてもらいますからね。(^^)
はやしさんのアイはあいかわらずスゲーですね、マフラーの出来もすごく良かったし右サイドからのぞくオイルクーラーがキまってます。
まるむすていんさんのボンネットステッカーはなんと切り文字でした、ワタシも欲しい。
カイゼンさんのドア四枚ライン下部分のシールも良いですね。
「セカンドアニバーサリー」←を英語で切り抜いて貼りたいです。
それとこれはヒミツですが、某電気自動車の某ウェザーストリップを付けると某防音性能が格段にアップするそうです。
ドアの開閉も馴染んでしまっていたのか違和感無かったですね。

ほぼ全員(除チコク)集まったところで自己紹介。

なんと北海道からあのチョー有名なtanak(syk)さんがサプライズゲストで参加されてたのには愕きました。
帰りが大変そうですね、おつかれさまです、もうそろそろ無事帰宅された頃でしょうか?。



その後のジャンケン大会は、なんと決勝戦であの強敵AGUL氏をワタクシめが破り、なんとなんとの優勝ですぅ〜〜。

やったね。

出来ればキャノン玉で勝ちたかった。


ジャンケン大会の景品です、メインスポンサーのカイゼンさん、その他スポンサーのみなさんありがとうございます。



ワタシの仕留めたR-FITです、その他のスポンサーHARU.さんアリガト。
てっきり燃費が出ると思ったらそれはVITの方、しょーがないオク行きか(^^;ゞ


これで一生分の運を使い果たしてしまったのか?
いゃ、これははじまりに過ぎないのです、オータムジャンボもこの勢いでイタダキです。
アイミーブまっててくれ。(^^)

さてさてそんなこんなしてるうちに寝坊したはなのりさん登場。
バツとしてお昼をおごってもらいたかったデス。
でもけっこう早かったですね、かなりの渋滞だったはずなのに。

お昼を食べた所の前は広場があり、目の前には諏訪湖の絶景。

そんなに人出も多くないのでオススメポイントかもです。


あちこちですでに紅葉がはじまっています。


ご家族でピクニックですかね。


車いすでもだいじょうぶですよ。




昼飯のカツカレーがなかなか出てこないっす、食堂厨房のキャパオーバーかも知れません。(^^;ゞ
カレーについてのコメントは差し控えさせていただきますが、カツは今時珍しいアブラミ多めタイプ。
いやー、カツにしろバーベキューのオイル抽出用アブラミにしろ、おいしいんだよね。
(こっそり食べないとバカにされますよ、バーベキューの時は(^^;)
カツだけおかわりしたいほど美味でした。

途中でおいとまする方もおりましたが3時過ぎにはひとまず一本締めでお開き。
時間も中途半端なのでぐだぐだしてましたが、もう肌寒い季節なんですね。
クルマにウィンドブレーカー積んどいてヨカッタ。

ジャンケン大会の影響でしょうか、あっちむいてホイが大ブームでなかなか終わりません。
うまく誘いをかわして難を逃れましたが、帰りの高速は大渋滞発生してます。
まー、時間も時間なんですが、少しくらい早く出ても渋滞に捕まったことでしょう。
結局みなさん下道チョイスです。

国道18号に出られれば後は一本道で17号から首都圏突入できます。
少々荒れてる道もあるので@TAILS号が心配でしたが卓越したドライビングテクニックでのりきったようです。
先導車のアホソニックストラーダナビゲーションの問題か、なんとなく遠回りしたのは気のせいだったのかも知れません。

夕飯は浅間飯店中華料理です、浅間・・・と言うことはほとんど進んでないと言うことでしょうか?(^^;。
もしかしたら単に平行移動しただけかも?ナビの目的地距離あまり変わってないし?
ニラレバ炒めセットをオーダーしたのは失敗かも、忘れさられてしまったのかと思えるほど出てくるのおそかった。
味もウェイトレスが中国人風だったので期待したのですが甘く味付けされた「日本人向け」?
ですねー。
それよりもお店の前にいた柴犬がオリコウさん。
最初目を合わせたときは「なんやねん」って顔してたから警戒してたのですが、とてもヒトなつっこいワンコでした。

あとは一本道なのでココでひとまず解散して高速組と下道組にわかれました。
下道は交通量は増えてきたけど、渋滞って程ではないですね。
思いのほか流れたのではないでしょうか?
すでにワインディングは終わったモノと思ったのですが、高速中速コーナーの多い碓氷峠でしたっけ?ありましたね。
途中から高速まがいの道もあり、とばせばかなりの時間短縮が見込めましたがランデブーなのでのんびり帰ってきました。
そのおかげか?、リッター18kmこえましたねー、ヨカッタです。(^^)。


燃費Kei号には行きでは負けてたようだけど、総合ではどうなんだろ?気になるぞ。(^^;


参加の皆さんおつかれさまでした、次回のオフも楽しみです。
幹事の@TAILSさんありがとうございました、またよろしくおねがいしますね。(^^)


今回あまり写真撮ってないです。
高画素のEOS7Dにタムロン高倍率レンズ18-270VCだと写りが良くないだろうとの先入観にやられてしまいました。
少ない写真の中から・・・(^^;ゞ
 ↓

バットマン。
あ、いゃ、痛車。
いぇ、あい@たーぼー号、シールはがさなけりゃよかったのに。(^^;


このシールには深い意味があるのをはじめて知りました。(^^;


次回はぜひ本猫で。(^^)


このヒジカケボックスは良さそう。
カーボンにワニ皮仕様?
ナビのリモコン置き場に困っているのでちょうどいいかも?(^^)


このコルトスピード製のストラットタワーバーすんげぇ剛性ですよ。
ぐしぐししてもたわみません、ワタシの安物7000円のなんかグ〜ラグラだし。(^^;ゞ
ブレーキブースターストッパーもこれだけ剛性があれば効果ありますね。
でも、ストラットブラケット取付部は二カ所止めでガッツリ、バッテリ交換が思いやられます。



7Dとタムロン18-270VCの写りが思ったより良かったです、もっと写真撮っておけば良かった。
集合写真はAPS-C18mmでも遠かった、フィッシュアイ持ってくればよかった。
自己紹介の写真も撮ったけど、ストロボと専用バッテリも持ってくればよかったですね。
でも7Dの露出がこれまでより明るく一般向け風によくなっていたので助かりました。



EOS7D + TAMRON18-270VC









Posted at 2009/10/12 23:03:15 | コメント(8) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年10月12日 イイね!

アイ東日本オフ!

アイ東日本オフ!











 オフの写真をパソコンに取込リネーム、サムネイル作成。

おそるおそる使ったEOS7D+タムロン18−270VC。

意外や意外の(ちょっとばかりの)高画質?。

光量がたんまりあったのもありますが、かなり良好ですよ。
この程度なら日常の使用なら問題ないです。

 ヨカッタ。





  ・・・・オフの話はのちほど(^^;ゞ

PS
ぺったんの集合写真はEOS1DMarkIIN+EF24-70F2.8L


Posted at 2009/10/12 12:06:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

プロフィール

「カフェミーティング行ってきました。 http://cvw.jp/b/335607/42174260/
何シテル?   11/11 22:17
墓場まで持ってくつもりのアイは、自分より先に死亡のザンネンでした。 災害時でもポチと暮らせる軽バンのハイゼットカーゴをバイクのトランポと車中泊用にかわいがって...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

市原店 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/08 20:54:40
ピザ ストーリア 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/07/04 00:22:11
ポチハウス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/02/22 13:41:35
 

愛車一覧

ホンダ CT125 ホンダ CT125
クロスカブからのリプレイス、ダートではクロスの方が良さそうですがトータルでは断然ハンター ...
ダイハツ ハイゼットカーゴ ダイハツ ハイゼットカーゴ
アイが老衰の為引退、ばぁちゃん介護もオワッタのでトリッカー積載可軽物件さがして行き着きま ...
ホンダ クロスカブ ホンダ クロスカブ
2018モデルクロスカブ110 いつでもどこでも徘徊カブ!
ヤマハ トリッカー クロトリ (ヤマハ トリッカー)
モンキー下取りで新車購入! 中古も考えたんだけど、新車の方が安いのね。(^^)。

過去のブログ

2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation