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朝セル回すときなぁ～んとなく、２or３秒くらいかかるので・・、ストラットタワーバー外してバッテリー液点検。
上限まで入ってるように見えたんですが、プラス側だけ赤い端子カバーで見えないので補充口から見える所までいれました。
ついでなので全部のセル補充、マイナス側２コ前までバッテリー補充強化液を・・・、あとはただの水。
うん、なんとなくセルのイキオイ増加したようです？
今時バッテリーいきなり即死するからこんど気になるよーなら思い切って交換ですね。

前回オイル交換してから５０００キロ、カーボンボンネット購入時のオマケオイルなんですが調子良いです。
今まではだいたい４０００ｋｍあたりからオイル劣化？体感できたんだけどなー？
で、ＳＡＢでエルフのジェネッサ５ｗ－２０とオイルフィルター交換でーす。

エルフジェネッサ５ｗ－２０ ４Ｌ　３９８０円
オイルエレメント　１２２８円　

まだまだ使えると思うのですが交換しました、走行距離約45000km。
調べたらアイのプラグって純正しかないんですね、しかもイリジウムの７番。
８番がほしかったけど７番しかないそうです。

プラグレンチサイズは16mm、なかったので買ってきました。

プラグ三本で6930円が4800円。