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首尾良く代車借りられました。

ＥＫスーパースポーツ旧型前期ターボモデルブラック。

しかし、ＥＴＣ無しのナビ無しの何にもナッシング。

ですが、ゼータクは言えません。

ですがですが、今更ナビ無しせーかつは考えられず。

で、iPadAirをつこうてみました。

置き場所はぺったんの通りステアリングコラムに置いただけ。
安物ニセレザーケースが良い感じで滑り止めになりフツーに運転している分にはまったく動かないですよ。

この上にモノ入れがあり、フタが背もたれ代わりになり立てかけるとハンドルの上に出てナイスな見やすさになるのですがズリ落ちるのフタが自動で閉まりひっくり返りました。
こっちの方が見やすいのでガムテープか何かで固定しようかと思ったけどステアリングコラム上でも使用上の不便はないです。

アプリは有料で買うた「MapFan」の描画が遅いので無料版の「MapFan＋」。
「MapFan＋」はおそらくオンライン地図だと思われますが、LTEエリアが広いので地図が途切れるってのは無いですね。（今のところ）。

ヘディングアップも出来るし、オートリルートも問題ない。
まんま9.7インチカーナビに変身してくれました。
運転中の操作ははばかられますが、一度セットアップしちまえば途中でいじる必要はないですねぇ〜。
このへんはパナのストラーダ旧フラッグシップモデルよりも優秀で地図もわかりやすいです。

取り急ぎバッテリだけで使ってみましたが、一日くらいなら十分持ちそうですよ。
シガーライターから電源供給すれば問題ないけれど、高速道路や幹線道路移動中は電源オフにしとけば、さっと持ち出してカーナビって使い方にも十二分に対応できそうです。

だいたいナビが必要な時って、遠くに出かけた時とか。
しかも高速降りてからとかがほとんどなので、土地勘の無いトコロだけ使うって考えがナイスでしょ〜。

ナビの精度や動作なんですけどね。
これがまったくノープロブレム！、むしろストラーダよりも良いアルヨ。

iPhone5sにiPadAirに新miniはCPUダブル搭載。
メインCPUの他にコプロセッサがあって、こいつがGPSや加速度センサーの処理を一手に担うのでメインCPUの負担が少なくバッテリ消耗が少なく精度もアップするのでしょうね。

さぁ、そこのアナタ！　欲しくなっちゃったでしょ〜〜〜(^^)。
　

　
iPad Air 64G シルバー

いゃ、ホント、マジに、買おうとか、買う気なぁ〜んて微塵もなかったんですよ。
ウソぢゃありません。
えぇ、そうですとも。






在庫は、けっこあるみたいです。
auショップでは予約★　ZERO　★って言ってたし。

契約はデータ定額と従量制しかないと思っていたのですが、「データシェアリング先取りキャンペーン」ってのをやってますた。
何より毎月の利用料の安さがミリキ。

データシェアリングってのはauのスマホとセットでインターネットを利用しましょうってヤツ。
スマホとiPadでインターネット利用制限がそれぞれ毎月7GBありますよね。
それを制限しちゃうから安くしまっせって事です。

先取りと言うだけあって、実施は来年６月の予定。
それまでは制限（合計14GB）ありません。

具体的にはiPadが毎月2GB制限になる。
iPadで2GB使ったらアウトって訳でなく、iPhoneと合わせて合計9GBに達したらご愁傷様というのでございます。

で、これだとiPadの毎月利用料は1000円ちょい。
でも、実際にはインターネット利用料ってのもぼったくられるし、アップルケアに紛失・盗難手当も入れたので毎月2000円弱となります。

ソフトバンクの3G契約もなんちゃらキャンペーンで毎月2400円（先月終了）だったからそれより安いぢゃん！

で、ソフトバンクは解約してきたんだけど。
トーゼン解約金約一万円取られました。
もうiPad2の3Gは使えません。
しかし、利用料は10日締めなので11月10日までの分をもっていく。
理由は日割り計算してないからだよぉ〜ん！
だったら、10日まで使わせろって論理は間違っているのでせうか？

さて、めでたくゲットしたiPadAirでございますが、パソコンとつないでリストア復元をかまします。

iPhoneでアヤシかった？ので、附属の純正ケーブル使用。



ところがところが、復元終了したら、同期が始まっちゃった？
だって復元したばかりなんだよ？

この同期作業がえんらく時間がかかる。
アプリも全部コピーしてるし。
この同期が終わるのに三日かかりました。

復元のち同期ってなーんか納得いかないし、時間もかかりオワリの予測が出来ないのはどーかなぁ(^^;ゞ


まぁ、そんなこんなで　快適　でっせ！ダンナ。(^^)。

　
う〜ん、いきなりiPad２が挙動不審！

いったいどーしたのというのだ！！

一旦スリープして、オンしよーとしたら・・・・むっつり。

あわててスイッチ押しまくったり、スリープホーム同時押しやら長押し対応。

すると何となく電源入りアップルマーク登場・・・・、なのですがここから先に進まず、ブラックアウト。

こりゃダメかと思ったら、おもむろに再起動かかりました。

えぇ、とりあえず使えてるとでごわす。


しかしこのiPadは保障期間の一年が過ぎたらフェイスタイムカメラの故障が発覚とか・・・・、iPad３やiPad４も見送ったしなぁ〜とのタイミングで「iPad Air」が11月1日登場するとですか。













で、ちっとリサーチ。

店頭で現行のiPad miniも見たのですが、なにげに良さげですよね。
新型は高解像度リテーナディスプレイ搭載なのでさらに良さげですよね。

ただし持ち歩くとなればアップルキーボードも同梱となるので本体だけ小さくても意味ないんだよね。


さて気になる料金です。

今使ってるiPad２はソフトバンク、初代から機種変したこともあり割引が複雑。
ネット使い放題月額2400円だったのが先月終了、今月からフツーに4500円くらいかなー。
それに解約すれば手数料が約一万円ね。

ソフトバンクでの機種変はおいしくないの、メリット？なっしんぐ。

で、auショップ。
料金体系や割引などはまだ未定の発売日待ちなので、現行iPad４でのハナシとなりますが、大きな変更はないでしょう？
　（導入するとなればGPS必須なのでwifi+セルラーモデル）

ソフトバンクからの乗り換え割りとかはケータイでないので無いそうです。
au iPhone5s 使ってるので割引スマホセット割り適用可。
おいしいところは従量制をチョイスできる事。
全然使わなければタダ、上限4980円+315円（インターネット接続料）
定額使い放題コースだと従量制上限より、ちょい高くなります。

wifiとiPhone5sのテザリング使えば使用料タダになりますが、iPhoneのテザリング上限毎月7GBのカベ付。
今まで外で7GB以上使うことはなかったけどね。


んで、購入すると毎月割って割引が付きます。
毎月約2000円の割引があるんですけど。
問題は割引になるのは本体代でなく利用料だということね。
本体キャッシュで買い、従量制コースでネット使わなければ割引の意味なくなる。
それでも割引分は無料でネット使えるんだけど、それがどのくらい（100MBとか）はよーわからんそうです。

ローンで買っても毎月本体代支払いは安くなる事はない。
ローンで買えば毎月本体代約3500円の支払いだね。

シンキンコウソクプチ成金の身としては、何となくキャッシュで買えそう。
だけどココでムリせずローンで買っておこずかい温存コースがベターでしょうか？(^^)。


と買ってしまいそうなふんいきがコワイな〜！(^^;ゞ






ホントはiPhoneがauでiPadがソフトバンクってのが理想だったんだ。
問題出ても、どっちか使える可能性が高いよね。
去年ソフトバンクでアンテナバリ５でどっちもネットが使えなかった事がある。
カーナビ内蔵データ検索で事なきを得たけどね。


au LTEってけっこう実用的だよ。
ちょっと遠くに行ったけど、ほとんどLTEが入ってた。


従量制にしてiPhoneテザリング使うのがオトク感ありありなんですけど。
欠点はですね。
iPhoneのテザリングって自動接続にならないんだよ。

パソで使っていてスリープさせて、復帰させた時にはもう一度接続儀式が必要。
iPhoneの設定からインターネット共有画面を出してから、パソ側で接続させんといかんのや。
ちょいメンドーだね。
WiMAXだと、このへんが全自動となっております。









　　　　

あれっ、変換ウィンドウの中が逆になっとるですよ。

















iPadをApple純正ワイヤレスキーボードで使うてたとです。
こん時ホームボタンが下だと使いにくいんですよね。

で、上下逆にしたのね。
画面はキチンと反転してるのに変換文字列ウィンドウの中だけ無視されてるんだね。

これってやっぱバグなんでしょか？(￣0￣)

　
前回定期検診時一カ所歯石があったので、本日の呼び出しとなりました。

検査と染め出しプラークチェック。
←の赤いところが磨き残しとなります。













検査結果も良好、前回ぐらついてた歯もしっかりしてました。
歯みがき清掃状況も悪くないので、歯間ブラシ・フロス・グリグリ歯ブラシ？でキレイキレイにして終了。
次回は半年後の定期検診デス。

「どもありがとうございましたっ」とデンタルチェアから降りたらテーブルにiPadハッケン。