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ROARの高い方のフロントバンパー、だいぶ前からオーダーしていたのですがライトイエローは注文生産なのでかなーり待たせられました。

FRPは何回かこりたので、ウレタン製にこだわったので、選択肢はデータシステム＠リップスポイラーかROAR、それか今の純正フロントアンダーエクステンションでガマン。

純正フォグはROAR用ベゼルキットだけ部品で取り寄せ。
ボディ側ブラケットは付いてくるものの、フォグ側ブラケットがあわず、結局ステー自作。



さて、装着しての試運転ってこともないけど、なんか以前よりエンジン力強くなってる？
ま、きのせいでしょー、プラシーボ。
ところがオトナ三人乗車した時、今までと全然違うんですよ。
えっと思ふくらい、スルスル走って重さがまったくかんじられない？
試しにちょっと急な上り坂をゆっくり登ってみると回転落ちることなく２０００回転くらいでとことこ。

えっ？なんで？？。

ROARバンパーってあんまり低くないんですよね、純正エクステンションだとおー、ローダウンしてるやんけ（踏んづけたくなるそうですが？）とすぐに分かったけど、ROARならもう少し落としたら？です。
のぞいてみると、フロント下側を全くふさぐことなく丸見え。
もしかしたらボディ下部のエア流入を妨げないことを最重要課題にしたのでしょうか？わざわざデザイン性を損なっても？

そうか、たぶん、きっと、おそらく、そーなんです、そういうことにしときましょう。

と言うことでデータシステムさまのインタークーラー大型ダクト頼んでしまいました。



　え”っ！（＾＾）