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リヤバンパーはさておいて、インタークーラーダクトの話に戻ります。

ROARフロントバンパー付けてみて、なぁんとなくエンジン力強くなったのがボディ下部エア流入量増大とインタークーラーへの風力アップ？が原因ぢゃないかと思いこんでオーダー。

ちょうどキャンペーンセール中だし、今頼めばi Owner's Meeting 2008に間に合うだろうと踏んだのですが・・・、残念ながら在庫無しの生産待ち。
まぁ、しょーがないです。
ところがi Owner's Meeting 2008から帰ってきたら届いてました。
ちょうどi Owner's Meeting 2008の日に到着でした、うーんマジ残念です。

とりあえず赤にペイント、缶スプレーは豊富にあります。
ちょっと手抜きがたたって、あちこちはぢいたりしましたがチラッとしか見えないのでノープロブレム。
取付はボルト再利用ですが、純正ダクトは金属のカラー入ってますが、大型ダクトはFRPのままなので工具箱にはいっていた3cmくらいのデカワッシャーかましてみました。


で、効果は？
うーん、当社比9.828パーセントパワーアップでしょうか？
体感的にはあまり変わった感じはないけど、吸気温度確実に下がっているのでヨシとします。
もしかしたらこの時期取りこむエアが熱風だからかな？




この写真見るとダクトへの導風板つけたくなりますねぇ～。


PS

この大型ダクト、クリエティのロアアームバーに思い切り干渉します。
最初はFRPなダクトをＸＸしたりして改造するつもり・・・・だったけど、思い直しました。
パフォーマンスダンパー付いてることもあり（ちょっとばかり思ふとこありまして）ロアアームバーを一時的に取り外し。
ブラケットをロアアーム（テンションロッド？）に残したまま、バーだけを外せました。

結果は、グッドでした。
クリエティーのロアアームバーは必要なさそうです、パフォーマンスダンパーがあれば。