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ちょうど陸橋のぼってカーブにさしかかる前。
前のクルマの下からなにやら妖しげな物体が。
　
すかさずアイのソナーが探知、形状計測。
どーやら最低地上高よりチョイ高。
警告音と同時にレーザーが発射され見事に破壊されたものとおもったところ・・・・。
　
「グワシッ」
　
けたたましい音がぁ～、どーやらレーザーがそれてしまったみたい。
後で照準補正しておこう。
衝突前のモニタ見ると、コンクリートのカケラですね。
ダンプ？かなんかが落としたみたい。
落ちてコナゴナになった感じだけど、真ん中が微妙に高い、これにヤられたのか。
　
しばらくして止まって見たところ・・・
ん、なんでもないぞ？
音はクルマの真ん中あたりからしたのでたぶんだいじょぶだと思った通り、ROARフロントバンパー無傷。
　
大型インタークーラーダクトのエアガイドのさらに延長エアガイド（中央部分の方）が少しめくれてる。
エアガイド本体はだいじょぶそう。
　
むむむ、あれだけデカイ音がしたのに
被害はこれだけなのか？
　
　アイはなーんて丈夫なんだろう、これなら１００万キロは走れそう。
　
　
　
　
しかし
　
あの音は何だったのだ？
　
いきなり年を越せなくなっても不安なのでジャッキアップ精査したところ・・・
　
ガーン、アンダーカバーが丸ごとないぢゃないか。
ジャッキアップしてウマをかますまでもなく、フロントロアアームバー（リヤ用）が丸見え。
本来このロアアームバーはフロントアンダカバーの下に隠れてるはずなのに。
そうか、キレイさっぱりぶっ飛んで何にもなくなったから最初わかんなかったのだ。
　
　
アルミ複合版で自作もアリ。
センターアンダーカバーへとフルフラット化もこの際アリでしょう。
でもフロント下部を覆い尽くすとラジエータの冷却がちと心配。
ラジエーター風がどういうふうに抜けていくのか不明だしな。
　
ハイ、すなおに新品オーダーしました。
値段がフロントマンもびっくりの定価１２６０円、自作より安いぞ。
こんなに安くて良いのか、値段再確認したそうです。
　
切り刻んでしまったリヤアンダーカバーもセンターアンダーカバーも５０００円くらいでした。