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途中までは・・・

ゲージ半分で２７０ｋｍ走っていたのですが、失速しました。

でも、結果的に徐々に燃費アップの１６km/L台のりました。

乗り方はまぁフツーですね、特にエコランってほどでもない。
もちろんムダにアクセル踏んでないつもりだけど・・たまにはねぇ〜全開ぢゃないですけど。
けっこう街中や渋滞もあってのこの燃費だからやっぱりジワジワ向上しているモノと思われます。

ガソリンはモービルハイオクよりも、安売り？のシェル（新出光）の方が良さそうです。
ガンガン飛ばすならモービルでもオッケ。

今回給油 29.87L x 126円（前回の値段） = 3763円
3763円 / 481.1km（今回走行距離）= 7.8円/km

　　今回　７．８円/km（ハイオク）
　　前回　８．１円/km（ハイオク）
　前々回　８．３円/km（レギュラー）

今回、１ｋｍ走るのに７．８円。
お高いハイオク入れてるのにコストダウンしてます。
「ハイオクくん」と「ハイオクガソリン」同時にやっちゃったのでどっちの効果かちょっと分からないけどね。

こちらもガソリン値上がりしました。
ハイオクだと１３０円です。
レギュラーで１１９円。

その差は１１円、まぁ１０円としましょう。
大抵３０Ｌくらい入れてるので差額はガソリン価格に関係なく３００円高くなるよね。
ハイオク３００円プラスだけどガソリン価格が高くなればなるほどオトクになるんですよ。

つまり、ガソリンが安いと３００円でたくさん買えます。
ガソリン高くなればなるほどガソリンは少ししか買えないので余計に走れる距離は短くなり、ハイオク燃費向上効果が少なくてもオトク度アップになるわけです。
ガソリンお値段とレギュラー・ハイオクの燃費差のお得度判定公式、だれか作成してください。(^^)



今回は、ちょっとばかりアクセルワークに気をつかってみようと思います。
３速まではすんなりシフトアップしますね。
４７ｋｍくらいで４速に入るから、じんわり４７ｋｍへ。
その後はアクセル戻してルームミラーで後ろを確認、スキがあればチンタラ走ってみます。(^^;ゞ

　
マッドハウスホームページでキャノン玉開催要項が発表されてました。

で、でも気がついたのが遅くて。
ＭａｐＦａｎのルート案内が・・・時間切れで消滅、コマッタ。
と困っていたらPDFでアップロードされてました。

マッド杉山氏宛に参加表明はしていたんだけど、正規に申し込みました。







PS
申込み締め切りは　９月１５日（火）の午前０時００分まで　ですよ。