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>>基本的に軽自動車メインに30台程です。
>>中には、当然の様に　プリウス　インサイトも混じります。

ガ〜ン！

プリウス、インサイトに出てこられちゃ勝ち目ないぢゃん。
コマッタ、どうしよう。

ヘタな小細工通用しません。
新型プリウスなんて誰が乗ってもリッター３０走るとか走らないとか？

もぅ、こうなったら目立つしかないでしょう〜〜〜〜。
ナイトとなれば暗いです、暗いとなればアンダーネオン管にキマリですね。(^^)

ぢつは去年、アンダーネオン管なにげに買ってありました。
フロア関係いぢる予定もあったのでそのままになってたんですね。
フロア左右のカバーも付け終わっていたので、ここぞとばかりに取り付けてみました。

配線はECUのメイン配線が出ているフロア穴から。
かなり大きめの穴なのでゴムカバーに切り込みを入れて通しました。

試験点灯してみると・・・、なんとなく品がないです。
ハッキリいって下品な発色です。
しかし・・・、もうこれで行くしかないでしょう・・T▽T。
いささか不本意ではありますが、しょうがないです。

ネオン管は四本ありますが、今回はボディ左右だけ。
フロントからは配線通すのが大変そうだったし（コネクタがデカイ）、リヤはエンジン・マフラーの熱問題があるし。

ホントはブルーが良かったのですが品切れなので、ちょっとお高い７色レインボーカラーです。
コントローラーで全色点滅（しかも点滅速度可変）、各色シングル点灯がチョイスできます。
し、しかしスイッチオンのたびにリセットされてハイスピードフルカラー点滅になってしまうのがＸです。(^^;ゞ