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　タンク上面にはうっすら透かしでAKB。


















高速サービスエリアで見かけました。
このフォルムはすぐにハーレースポーツスターだと分かります。
おそらく最新型と思われますが、なつかしいですね。
そのはるかムカシにワタクシメもスポーツスターに乗ってました。

それまではオフバイクだったのですが、信号待ちで隣に来たこのバイクに一目惚れ！
しばらく後を付いていった。
調べたらハーレーダメットソンのスポーツスターだと判明。

たまたま通りかかったバイク屋さんにあった中古スポーツスターを衝動買いしたとです。

さっそく見せびらかしたのですが・・・・
なぁにを買ったの！！、こんなの買うなんて正気！！
　ハーレーなんて
　　・走らない
　　・曲がらない
　　・止まらない
バイクぢゃないとの事でした。

ゼロヨン加速はチューンドRZ125と同等。
高速では軽くにひゃくよんじゅkm出たけど振動でオイルタンクにヒビが入りオイル漏れ。
ツーリングではレギュレーターが壊れ（フツー壊れるモンぢゃない）充電できず、セルが回らず押しがけ。
ハーレーはピストン速度が遅いので１速での押しがけとなります。
夜はライトが使えず、前のバイクだより。
　さすがに峠は怖かった、コーナーに前走車が消えると真っ暗！
　パトカーが対向してくると他のバイクが回りを取り囲みカモフラージュ。

でも何かオートバイって気がして楽しかったデスね。
手放す時もあんまし価値が下がらなかったし。


あっ、写真のハーレーは「フォーティ・エイト」って言うノーマル車でした。
タンデムシートとシーシーバーを付けただけとの事。
見た目は、てっきりカスタマイズしてあるものと思ったんですけどね。
いじりすぎてないし、さりげなさが良い感じでした。
ミラーも最初からハンドル下に付いてるのがグー！


　スポーツスターXL1200X FORTY-EIGHT
　↑
なかなか良いんだけど、さすがにハーレー。
とにかくビジュアルだけを考えたらしく走行性能は・・・ＸＸとか？
フロントタイヤも単純にリヤと同じにしただけらしいし？
まー、もともと「走り」はタカが知れてるのでこれはこれで良いんでないの？
ゆっくりのんびり走ってみせびらかすのがハーレーですからね。(^^)。