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　TREK8.3DS　だす。
　あちこち手を回してみたんだけど待ちきれずに新車ゲットになりました。
　
　






マウンテンバイクベースなんだけどタイヤがちょっとオンロードよりのクロスバイクらしーですね。

前後ディスクブレーキは油圧でなくメカニカル方式なのでメンテがラク、横倒しに積んでもエア噛みとかの心配は無さそうです。
タイヤを外してレバーを間違って握ってもパッドが出てきてディスクがはまらなくなる心配も無し、遊びの自動調整が無いって事かな？
フロントサスペンションはバネだけでダンパー無し、もしかするとエラストマーとかが入ってるかも？
しかもサスロックレバーが付いていてサスをロックできます。
最初はサスを効かせていて、ロックしてみたらすんげぇラクになりました。
やっぱ効果てきめんサスロックざます。
フレームはマウンテンバイクなので頑丈。

とりいそぎスタンドと単三４本ライトだけ装備、後はおいおい取りそろえる予定。


走ってみたら体力が落ちてるのもあるんだろうけど、軽く走る感じはないです。
やっぱロードタイヤに較べるとオフよりってのとマウンテンバイクベースってのが効いてるんですかね？
ギアチェンジはさすがにシマノでカチカチ軽快です。
ライディングポジションも身長に合わせたフレームサイズ17.5インチ？なのでゆったりしてます。

意外と直進性が良く、スーパーローギアで歩くより遅く坂道を登ってもあまりふらつかないですよ。











スピードメーターは買わなかった。
iPhoneと連動するサイクルコンピューター（スピードメーター）があるらしいので、そいつを狙ってます。
GPSで走行ルートやスピード（最高速・平均とか）を記録管理できるのが良いですね。

なんにもないってのもアレなんで、APPストアから「runtastic（ランタスティック）無料版」ちゅうサイクルコンピューターアプリをダウンロード。