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みなさん、おつかれさまでした。
まさかあんなにアイが集まるとは思わなかったです。

アマガエルカラー三台、あこがれのガルウィングもみられたし、イカリング実物もおめにかかれました。

カフェもおしゃれで強風の中セスナも目の前で離着陸（風であおられフラフラとスリリング）。
いちおアイオーナーズミーティング・オフィシャルカメラマン？なんで各テーブル・ショット撮影。
みんな暗いとこにあつまってんだよね。(^^;
天井低かったのでストロボを上に向け天井バウンスでプラス露出で少し明るく。
さすがに暗いとこだとオートフォーカス決まらずシャッターおりなくてゴメンナサイの撮り直し。m(_ _)m

調子の悪いハイブリッド？アイのコンピューター、ソケット抜いてリセットしてもイマイチ？
ぶじにかえられたのでしょうか？

あっ、テーブルショット・集合写真などはzipにまとめてパスワード付きでアップしときます。（参加者のみへの公開となりますがよろしいですよね？）
その他の写真はフォトギャラリーだなー。

カメラとレンズオーバーホールしたのでチェックのテスト撮影。
近くのミニバイクサーキットでも良かったけど、下道で行けるMX408で開催されたMCFAJモトクロスに行ってきました。

キャノンさん、ダテにオーバーホールしてくれたんぢゃないですねー！
いやぁ、オートフォーカス速度たぶん当社比二割はアップしてます、露出も安定してるなー。
カメラ設定そのまんまみたいだったけど、撮影してたら変わってるとこあってマイッタ。
やり方忘れちゃったよ～(^^;ゞ
まぁテストですからお昼前についてお昼前に帰ってきました。

朝セル回すときなぁ～んとなく、２or３秒くらいかかるので・・、ストラットタワーバー外してバッテリー液点検。
上限まで入ってるように見えたんですが、プラス側だけ赤い端子カバーで見えないので補充口から見える所までいれました。
ついでなので全部のセル補充、マイナス側２コ前までバッテリー補充強化液を・・・、あとはただの水。
うん、なんとなくセルのイキオイ増加したようです？
今時バッテリーいきなり即死するからこんど気になるよーなら思い切って交換ですね。

前回オイル交換してから５０００キロ、カーボンボンネット購入時のオマケオイルなんですが調子良いです。
今まではだいたい４０００ｋｍあたりからオイル劣化？体感できたんだけどなー？
で、ＳＡＢでエルフのジェネッサ５ｗ－２０とオイルフィルター交換でーす。

エルフジェネッサ５ｗ－２０ ４Ｌ　３９８０円
オイルエレメント　１２２８円　

いやぁ、けっこ降ってますねぇ～。
午前中でかけたけど、アンチロックブレーキぎごぎごぎご～と効きっぱなし。

とりあえず四駆なので・・・通勤くらいならノーマルタイヤでだいじょぶそうなんですが・・。
でもすこーし心配(^^;ゞ

さて、また出かけよう。(^^)