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コンビニいったとです。

「わっ、なんだおまえ！！」












「勝手にウィンドに張り付くなっ！」



文句が効いたのかコンビニから出てきたら退散してました。(^^)

エキマニタービン加工・電源強化の帰り道。

燃料ゲージの減り方、いつもとあまりかわんないっす。
まぁ、エンジンフィール変えるのはカンタン？でも燃費は色んな要素ありますからねぇ～。
TMワークス強化イグナイタもトルクフルになり燃費良くなるかと思ったけどあんましかわんなかったからなー。

さてガソリン代です。
どーやらメガロポリス千葉周辺はガソリン安め地帯みたい？
ギフからの帰り道スタンド表示お値段たっかいなー、こちらのハイオクよりレギュラー高いですよ。
もしかするとこちらのレギュラーってディーゼルくらいのお値段か？

　ちなみに　１ ６ ３ 円　です。

某スピードパスでいれた場合。


なんとか無給油で帰れないものかと思ったけどどーやってもムリ。
カンピューターの計算では１０Ｌ入れれば余裕かな？ってところです。
なるべく安めなスタンド探してたけど、ちょうどスピードパス使えるスタンド見つけてとりあえず５Ｌ。
5Lだとかなーり走らないとゲージアップしないです。
アップ後は、おーこれで安心、帰り着けるかな？
　ってなワケなく残り３メモリ。　

しょーがないからまたまたスピードパス給油５Ｌ。
173円に174円でスピードパスのせいか表示価格より安い。

大都会TOKIOに近づくにつれまたまた残りメモリ三個。
また給油かー、ここでふとなにげに思いつきブリッツスロットルコントローラーをオン。
ECOモードにしちゃいました。

まぁ、その後もとりたててエコランって事もなく控えめな運転。
と、ところがですね、なかなかピコピコ言わないんですよ？

へんだなー、もうそろそろなんだけど？
結局自宅近くでやっとピコピコ、もぉ余裕で自宅通り過ぎいつものスタンド。（で、導風板ガシッ(^^;）
30Lはいんないぢゃん。


もしかして、ECOモードってマジにエコなの？？

で、乗るときすかさずスロコンオンのクセつけてみました。
スロットルコントローラーはハンドル握ったままで操作できる位置にセットしたので、誰にもさとられることはありません。


結果です。
　ECOモード
　　13,53km/L
　ノーマルモード
　　14.1km/L

後からWebで調べたらけっこ有名？

なにしろ、あちこちに手作り看板ガードレールとかに出てますので、探検隊気分でいってみるのもおもしろそ。
（お店もなんだか手作り風？）

メニユーはおそばとテンプラだけだったかな？



食べてたら常連らしきじじばばぐんだんが。
セルフのそば湯をカップに。
いきなりそば湯なんですか？

食べ終わり、やけに頑丈そうな保温ポットのそば湯をとりにいったら・・。

こんなそば湯ははじめてです、四杯くらいおかわり。
よく見たらポットには「後の人のためにお一人様２杯まで」(^^;ゞ


１０割田舎そば、麺が太いので量が少なく見えるんですね。
他のお客さんのおそばが出てくるまでねばって確認しました。
こんどはフツーのニッパチそばにしよー。

トイレがお外で工事現場風別館なのがマイナスですが、そば湯目当てだけで行ってもいいですねー。