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これまでは簡単な地図とかだけだったけど、カメラのマニュアル（PDF）を入れてみました。

↑ぺったんのように・・・・遅いっ！。
縦横切替もモッサリ、スクリーンショット軽々撮れるのんびり加減。

１００ページ以上のマニュアルだと開くのにも時間かかるしスクロールもチョ～トロトロ。
しかも閉じて開くと・・・・開いたページ・・・おぼえてる。

これだとちょっと使えないですね。
PDF化した書類けっこあるんですけどね。

iPhoneだと高速化されてるから実用になるのかな？

それも第一世代Touch出始めゲットしたヤツなんですが。
　　　　　　・・・・・しかも彫り物入りで売れないという。


で、このTouchにフリーの「AirSharing」入れると無線LANでファイル共有できます。
つーか、MacにTouchがマウントされて・・・まーハードディスク代わりに使えるんですね。




それだけでなくファイルビューワー機能もあるのでウッシッシです。
JPEGなら写真として見られますけど、「AirSharing」だとPDFも見られるんですね。

テキストファイルはナゼか、日本語ダメダメだけどワードファイルだと見られました。
でも・・ナゼか見にくいですが？(^^;

まー、テキストファイルは「MacNote3」というメモ帳でリンクできるからいーんですけどね。
リンク出来るといってもアドレスブックを間借りするのでスマートぢゃないんですけど。(^^;

「脱獄」（Touchのシバリを解除して勝手にソフト入れられる状態にすること）すればiPhone（Touch）のメモがMacで使えるようになるそうでして、色々画策してるです。

航空科学博物館、カメラ買ってレンズそろってきた頃ヒコーキ撮りに一度来て中にも入ってるんですが、意外なほど面白かったです。(^^)

交通の便も良いのでドライブがてらご家族で遊びに来ても楽しめますよ。




航空科学博物館のパンフレット



その裏面ね。




これが「DC-8」フライトシミュレータのパンフレットです


その裏ね

ここぞというショットはいまだにフィルムです。
一発勝負フィーリングがナイス。
あっ、成田オフ記念写真現像からあがってきましたのでドゾ。




航空無線傍受してるヒトから無線機借りました。

ボク「ぺらぺらぺらぺらぁ～」
機長「ぺらぺらぺらぺらぺらぺらー」

ボク
ビックマック ト メガマックセット ソレニ マックリブダブルデドウダ
機長
オッケ、イイダロウ
オマエ ウンガイイゾ、キョウノフライトハ ピカチュウジャンボダ
リリクチョクゴ、スペシャルターン ミセルカラ シッカリトレヨ

エーゴ出来ると良いですねー(^^)


週末は機長とマクドナルドです。

リヤダンパーをビルシュタインに塗っ、いぇ換装した時あわてていたのでジャッキアップしたままボルト締めてしまいました。

人間トルクレンチＭＡＸパワーだったのもあり、降ろして走行するとダンパーカバーが擦れてガリガリ。
ダンパーシャフトもねじれてかなりストレスかかっているモノと思われます。
この擦れキズそそくさとタッチアップしてダンパーカバーぐぃっと手で修正かましてみたりもしたのですが、こぶさんにしっかり発見されてしまいハジをかいてしまいました。(^^;ゞ

アイのダンパーって作動時にけっこストレスかかると聞いていたので、すこーし対策？施すことに？（ただ締め直すだけぢゃ能ないもんね(^^;）

用意したのは↓
ダブルナット用の薄いナット、ちょい長ボルト（これは焼き入りです）、写ってないけどワッシャーです。

ようはダンパーをフローティング気味にしてストレスかかりにくいようにしてみましょって事です。






施工前上部取付部はこんなんです。


それを↓のようにダブルナット締め。

下側はこんな感じですね。





さて、問題は締め付けトルクなんですね。
最初、上側はワッシャを強く指で回すと動く程度、下側は手でゆすってガタが出ない程度にして試運転・・・見事にガタガタ音がしちゃいました。
もともとフローティングなんて考えてないから当たり前かも？
あっ、ちなみに取付部にはしっかりとモリブデングリスを塗り締め付け後、隙間にはバイク用チェーンオイル軽く吹いてあります。

そこで下側ロック用ナットをゆるめてみるとボルトはスカスカ、走行でおもいきりなじんでガタでてます。
目視で取付部隙間ニラみながら、かるーく締め込みロック。
上側もロックナットゆるめてみたらナット簡単に動くのでこちらもかる～～く締め込みロック。
あとはしばらく走行後に再チェックと言うことに・・・・。

なんかのセール時に買った薄口スパナセット大活躍の一日でした。(^^)