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イイね!
2009年12月06日

オイル混合。

オイル混合。 本日、冬練に備えオイル交換しました。

いつものスピードマスターに交換するつもりだったのですが…。

…残り3Lでした。orz








しょうがないのでホームセンターで1L(正確には0.946L)入りのカストロール・シンテック5W-50を買いました。

シンテック5W-50はヴィッツの夏用に使っていたオイルで結構、お気に入りのオイルなんですが、何しろ1本1350円…。

やはり1本売りは単価が高いですね。




…というわけで、オイル交換をしたのですが…

オイルを注入する際、スピードマスター15W50は粘度が高く、注入に時間が掛かりますが・・・。

シンテック5W50はさらさらなので、すぐに注入完了です。


1:3(カストロール:スピードマスター)の比率で入れたのですが、全体の粘度は不明です。


乗った感じでは、エンジンが軽い感じになりました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/06 12:41:31

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この記事へのコメント

2009年12月6日 13:19
シンテック、三年前は990円だったんですけどね~

また使ってみようかな
コメントへの返答
2009年12月6日 19:48
こんばんは。

そうなんですよね。
以前は1000円でおつりがくる価格だったのですが、原油価格の高騰で値上がりしましたね。

さらさらなオイルですが、高温特性もいいようなのでお勧めなオイルです。
2009年12月7日 22:42
ターボでも、OKですか・・・・・。

でも、まだ安いですね!使おうかしら?!
コメントへの返答
2009年12月8日 21:12
ターボでも全く問題ないですよ。

さらさらと記載していますが15W50と比較しての話ですので、それなりに粘度はあります。

1本売りだと高価ですので、1台分の交換ならカストロールRSの方が良いと思います。

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