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イイね!
2011年04月23日

TD05HRA-16G6-9.8T

TD05HRA-16G6-9.8T  このタイトルだけでピンッときた方は…。

エボマニアですね。(笑)









タイトルはエボ7、8のチタンタービンの型番です。



…パワーの出ない原因を三菱ディーラーにて調べて頂いたのですが…。

どうやら、タービンの消耗が激しく全回転域にて規定のブースト圧に達していなかったようです。(涙)

しかし、その他のセンサー類やエンジン制御系に異常は無かったということで一安心です。



修理見積もりをお願いしたところ…。

新品タービン交換と配管、パッキン類をすべて交換した場合…。

工賃、税込みで…






39万円也ヾ(゚Д゚)ノ







…というわけで、新品で修理は諦めました。



そして、中古を探していたところ…。




程度の良いものがありました♪





近々、組む予定です。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/23 11:00:02

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この記事へのコメント

2011年4月24日 17:36
タービンって消耗するんですね・・・

39万って・・・(私がお聞きしたエボの車両価格並み!?)

でもピンポイントの故障(消耗)でよかった?ですね
コメントへの返答
2011年4月24日 19:22
タービンは軸が高速で回転しているため、軸受け部が消耗します。
そのため、オイル管理が重要なのです。

新品の値段ですが…確かに車両代と同等です。(笑)
チタンタービンは高いと聞いていましたが、これほどの値段とは…。(汗)

部品は中古ですが良いブツを入手しましたので、連休までには組む予定です。

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ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
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