路面温度の差って意外と大きい…。

本日も天気が良いのでＲ－ＳＰＥＣに出動しました。（笑）

先週と違って冷たい風もなく、重いコートを着なくても良いぐらいです。



午前の部は練習用のＺ１（スリップサインが出ているタイヤ）で走りましたが…。

1本目から11秒台が出て、4本目には10秒5まで短縮できました。


タイヤの違いは有るものの、いとも簡単に約2秒も短縮…。




いきなり上手くなったのかなー…と思いましたが、そんな訳もなく、
みんな、先週よりも1.5から2秒ＵＰしていました。（笑）


…というわけで、先週も同じく晴れでＤＲＹでしたが、気温や風の影響で…
『路面温度』　だけは先週と全く違ったようです。


そして、午後は新品タイヤに履き替え…まずは皮むき程度にと思い走ったら10秒５が出ました。


皮むきが終わって9秒台が出たところで…。

今度は急激に天候が悪化し、気温や路面温度も急降下。（涙）

それからは…ベストで10秒3がやっとでした。

走っていてグリップ感が違うと体感できる程度まで悪化してきたので、走行終了しました…。




本日は路面温度とタイヤのグリップの関係が良く分かる1日でした。


正直なところ…路面温度ってそんなに気にしていませんでしたが…。
もっと路面温度に対してシビアに空気圧等のセッティングをしないとダメですね。