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  9. サーキットアタックカウンター取り付け [某Ⅰ氏]
某Ⅰ氏の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
サーキットアタックカウンター取り付け
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センサーの配線を通した穴は、配線の固定も兼ねて、エポキシ樹脂接着剤で固めました。<br /> <br /> ２液型の短時間硬化タイプなので、手早く作業しました。
センサーの配線を通した穴は、配線の固定も兼ねて、エポキシ樹脂接着剤で固めました。

２液型の短時間硬化タイプなので、手早く作業しました。
  • まずは、フロアカーペットを剥がし、センサー部の取り付け準備をしました。<br /> <br /> 写真の矢印部分に配線を通します。
    1:まずは、フロアカーペット ...
  • 配線を通す為、先程の矢印部に５ｍｍの穴を開けました。<br /> <br /> 配線はコネクターとピンを外してから通します。<br /> これなら５ｍｍぐらいの穴で通ります。<br /> <br /> 配線を通したら、コネクターを元に戻します。
    2:配線を通す為、先程の矢印 ...
  • センサー本体は運転席の足元あたりに付けました。<br /> （床面から１４ｃｍぐらいの位置です。）<br /> <br /> 取り付けは両面テープで貼ってあるだけです。<br /> 接着面は脱脂処理をしないと簡単に剥がれてしまうので<br /> 要注意です。
    3:センサー本体は運転席の足 ...
  • センサーの配線を通した穴は、配線の固定も兼ねて、エポキシ樹脂接着剤で固めました。<br /> <br /> ２液型の短時間硬化タイプなので、手早く作業しました。
    4:センサーの配線を通した穴 ...
  • 次に、ＥＣＵの速度信号線から速度信号を取り出す配線をしました。<br /> <br /> ＥＣＵは助手席のダッシュボード下辺りにありますので、<br /> フロアーカーペットを剥がし、取り付け説明書に従って配線しました。<br /> <br /> ＨＫＳの商品は車種別の信号位置を書いた説明書が付属しているので、取り付け時に悩むことはありません♪
    5:次に、ＥＣＵの速度信号線 ...
  • 後は、電源線を配線し、商品本体のコネクターに電源線、センサー線、速度信号線を接続して、最後に本体を固定しました。<br /> <br /> 私は写真の位置に設置しました。<br /> 結構、見やすい位置です。<br /> <br /> 通電して動作を確認したところ、速度表示と実際の速度は<br /> ４０ｋｍ／ｈで確認、ほぼ同速度を表示しています。<br /> （速度パルス設定は４です。）<br /> <br /> 最後に付属の磁石でセンサーの動作テストをして<br /> 作業完了です。
    6:後は、電源線を配線し、商 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 修理
作業日 : 2008年04月27日
   

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ヴィッツ→ＧＤＢインプレッサ→ＣＴ９Ａランサーエボ→ＧＤＢインプレッサ→エアウェイブです。
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