ミッションギアオーバーホール

車検をお願いした近くの伊仏車専門店に勧められ、ギア鳴りが気になるトランスミッションのオーバーホールを実施頂いた。
同年11月3日に完成したとの連絡を受け、支払いを済ませ試乗すると、なぜか鳴っていなかったはずの3速⇔４速←５速でギア鳴りが確認される（涙）。
お店にその旨を伝えると1～3速までのスリーブとベアリングを新品交換したとの事。
1速と2速⇔３速のギア鳴りが気になると伝えただけで4速・5速を見て下さいとは言ってなかった。しかしながら折角のオーバーホールなので先方の好意で部品代のみで後日交換をお約束頂く。
ちなみにここの工場長は毎回とても丁寧に対応頂いていて、併せてお願いした他の作業は期待以上だった。

明けてR７年５月８日に3⇔４←５ギア鳴り原因部分の再作業に取り掛かって頂く（タイヤ交換も依頼）。
５月25日　作業終了の連絡を頂き支払いを済ませ（明細が無かったので今度頂く事）、試乗する…が、今度は2速→3速←4速と3速前後でギア鳴りしている（涙涙）。
一旦ニュートラルに入れて、ゆっくり入れたり、ゆっくりダブルアクセルすると鳴らないときもあるが…また振り出しに戻ってしまった感がある。
なぜ改善されないのか…。
しばらく乗っていたら馴染んでガリ音がしなくなるのだろうか…多分そんなことはない。
工場長に良くして頂いているので、このまま諦めるか、とも思ったが、多分乗るたびに嫌な気持になり、納得いかないだろうと思い、先方の代表にお伝えすると、「工場からショップまで乗ったが音は鳴らなかったと聞いているので一度試乗させてください」との事。

併せてマニュアルや、ネット上で確認すると、シンクロギアのシンクロリングには前期型・後期型（私のジュリアは後期型）があることが分かった。
またシフトフォークとスリーブの間隔やギアとスリーブの間隔や適切な遊びなど、０コンマいくつの数値が指定されていて、想像していたよりもシビアな作業であることが分かった。やはり何度も作業頂いていることに感謝しないといけない。