747 Freighterのブログ一覧

外出から戻ったら　グラージオの部品が届いていました😄 ほぼ受注生産なので1カ月ちょっとお待ちしておりました 別途入手した　GRMN用のシフトフレーム、ウルトラスゥエードのシフトブーツと組み付けます。🥰
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国内ですが、また空旅 しかも　早朝0630発 本当はANA便が希望ですが、満席で　何年ぶりでJALに マイルたまらない。。。 まあ　新しいA350なのが救い 帰りは　ANA
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先週は欧州で過ごしていましたが　 いやー遊牧民な生活でした 5日間で3都市　　疲れました😮‍💨 乗継便でしたので、NRT出発から数えて　6回離着陸 往路のNRT→ZRHがB777だった以外　残り5レグ全てAirbus機 LHR→→CDG A320 CDG→→TLS A220 ...
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ムチムチな19インチ仕様になって　前後若干のフェンダーとの干渉あったので、いつものお店で処置を🧐 これで治りますようにw🤨
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塊感たっぷり😎😅😍 いつものお店で履かせて貰いました カイエン君の21インチより小さいのに　車体比較で　デカっ‼️ 着地するまで　「フェンダーに収まるの❓」って思うぐらい ちょっとだけ　フェンダーとの干渉あるので、来週以降　対処です。
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RZHP用　純正BBS鍛造を履いているGRヤリス君ですが、ちと見た目の弄りでインチアップを画策中 エアロなどは考えていないのですが、足元だけはちょっとだけ BBSの鍛造からの変更なので、重量増加は免れないでしょうが、最小限に抑えたいので、鍛造ホイールで選び中 サイズは　これで逝きます😎 ホ ...
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KW V3取り付けてから数日 MC車両も街中で見始めて　今さらだと思いますが　通勤路で何ヶ所か穏やかに走っていてもHKSのサスではヘッドレストに頭打ち付けてた場所があったのですが、サスが吸収しっかりしてくれサラッと通過 ロールも好みのフィール 若干車高下がった気がしますが、とにかくイイです ...
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なんらエンジニアリング検討では無く　製品説明の合体のみで Apexi スーパーキャタライザーで　22HP増 FUJITSUBO A-RMマフラーで　14HP増 合計　36HP増 ストックが272HPなので、308HPになってる❓😎 自己満足全開🤣です
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悪魔👿👿👿の導き 『純正迫力無さ過ぎるテールマフラーをなんとかせよ』 ついつい指が☝️ HKS FUJITSUBO APEXi icodeなどなど 2-3日悩み　Youtubeで音聴き比べ 行き着いた先は FUJITSUBO フルチタン みんカラでも管楽器のようなと言われており　過ぎ ...
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朝から奥さま孝行でIKEAへ こいつに搭載出来る程度のお買い物にして下さいませ😅
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