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自分のトゥアレグ君からの取り下ろしでは無いですが、参考にしてみようと

先日到着した新品部品と、89,000km強の試験体②から取り下ろした部品を比較


バンプ・ラバー
相当な距離を走ったものしては、エア・スプリングの中に配置されており外環境に晒されていないからか、表面的な劣化は意外なほど穏やか。
そもそも、頻繁に底付きするような事はないであろう部品ですが、距離相応の潰れがみられます。
手で押してみると、やはり柔らかさが無くなってますね。



アッパーマウント
左　: 新品
右　: お古

おもしろい事に、ぱっと見　新品の方が低く見え、潰れているのかと錯覚します。
個体差かと、4個とも比較するも、結果は同じ。
うーーん、なんと考えればいいものか？　今、きれいな答えがないっす💦
上下のラバー部分の触覚は、新品は当然柔らかさありです。お古は、カチコチ。