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まだ積み残しは残っているものの　大半のブッシュが関係する部位をリフレッシュ

5年70,000km
トゥアレグ 君では、サーキットなど超過酷な走りある訳でも無く、普通に街乗りと高速道路を走るだけですが、疲労・損耗は明らかです。

レンタル・ピットでのDIYで、作業に集中していたので、アーム多数交換していた日には摘出したブッシュを眺める余裕がなかなかなかったのですが、昨日はゆったりメニューにして、押し出しで摘出したブッシュを観察。

画像の通り　ラバーが破断
これでは、適切な保持出来る訳も無く、ハンドリングにも影響するのは明らか。

モノ好きな、車好きとしては、ブッシュは損耗品と改めて思うところです。
シャキッと走らせてあげたいので、この先もトゥアレグ 君に乗り続ける予定なので、次の5年後もまた施工するんでしょう。
そうなると、既に製造されていない車種、補用品の在庫をチビチビ確保したいと思います。

ちなみに、フロントのスタビ・ブッシュ交換の効果は、想像以上
なんとか効果とかかも知れませんが、明らかに段差を超えた時など、フロントからの振動・ノイズが減ってます。

さてさて、大物のサブ・フレーム・ブッシュと、エンジン・マウントの交換をいつやろうか？

もちろん　これはディーラーにお願いするんですが・・・