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一昨日は　天気予報と睨めっこの上　結局筑波TC1000の走行会に参加して来ました♪

チンタラ首都高→常磐道と走って　良い具合のタイミングで到着
開門されており、屋根ピットをゲット😋



とりあえず　準備
トランク&車内の諸々下ろすぐらいですが💦

午前中の枠だったので、前半は辛うじてドライでしたが、何せ18年ぶりのサーキット走行、TC1000を走るの初めて、GRヤリス君で初めて全開走行と、”お初“尽くめでしたが、タイムはともかく楽しんで来ました。

タイヤ　RE71-RS
すごいタイヤですね　充分街乗り出来るのに、サーキットでとにかく路面を食いまくるグリップ
まだまだ余力ありそうです。

そんなお楽しみのツケは　フロントのキャリパー塗料に💦
お洒落でカイエン君ボディ色に塗ってますが、耐熱では無いので、見事にグツグツ煮立ってしまいました😱😭🫣





右回りのコースなのでしょうか、特に、左のキャリパーが酷い
まあ　走行に問題無いのですが、見栄えよろしく無いので、耐熱塗料で塗り直し検討です🤗

GRヤリス君
すごい車です😁
エンジンだけで無く
シャシー/ボディの良さ　改めて感心😊😋😄

久しぶりに筑波サーキットお遊びなんですが。。。。。

走行枠　午前中

このままの予報なら　参加見合わせですかね。。。。
あーあー😰

今日GRガレージでパッド交換などして貰いました😁

作業終わって、ふと脚周りのカラフルさに気付😅

ウィンカーレバーと、ワイパーレバー入れ替え計画

輸出仕様同様に、コラム左側に設置する　ウィンカー/ライトレバー
新品が海外(UAE)から到着❣️

別で調達してるアッセンブリーには、フォグスイッチが付いていなかったので　どうせならキレイなのをと調達

ワイパーレバーも新品が移動中

GRヤリス君に乗り始めて半年
いまだに　咄嗟の時　ウィンカーのつもりでワイパー動かしてしまう😰

咄嗟の時こそエラーしちゃいかんのですが、歳のせいか順応性が落ちてますね。😓

なので、輸出仕様の部品で、ウィンカーレバーと、ワイパーレバー入れ替えする事にします。

みんカラで、既にやられている方いらっしゃるので、勇気を貰って

なかなかバッチリのアッセンブリーが出てこないので、とりあえず　こちらをドナーとして


アップで見ると　コラム左側に　ウィンカー❗️


コラム右側にワイパーとなってます
リアワイパー仕様ですが、まあ大丈夫でしょう



このドナー　ウィンカーレバー見ての通り　リアフォグ非対応ですので、少なくともウィンカーレバーは別途用意が必要
と言う事で　こちら純正新品を別途調達



ディーラーさんではやって貰え無いでしょうから　DIY前提です。