リヤ泥除けレザー× 泥除けレザー取り付けＢＫＴ制作×

まず既存の泥除けレザーを取り外します。

私の車の場合は取り付けＢＫＴごと取り外します。

さすがにボロです。

取り外したら取り付けＢＫＴの制作へ。

今回は会社で休み時間に加工を済ませてあるので図で説明。

まずアングルを泥除けの長さに切断しフレームに着く面の角を落とします。

切った面のバリを取り、フレームとアングルに取り付け穴をあけます(２ｔ、４ｔ、大型車はほとんどフレームに直接溶接します)。

泥除けが着く面にも穴をあけます。

一枚物の泥除けならば両端の穴位置を決めてからセンターの穴を決め、そして均等に割り振ります。

３分割などの場合はまた別です。

穴位置が決まったら泥除けを抑えるための平鋼にも泥除けレザーの取り付け穴と同じ位置に穴を開けます。

アングルと平鋼は同じくらいの幅の物を選びます。

取り付けＢＫＴが出来たら泥除けに開ける穴をけがきます。

着き方は通常は平鋼、泥除け、アングルの上端がツラになるように設定します。

アングルと平鋼に色を塗ります(通常はフレームと同色です)。

色が乾く間に泥除けに穴を開けます。穴開けポンチを使うと綺麗に開きます。使うボルトに応じた穴を開けましょう。

色が乾いたらいよいよ取り付けです。

アングルをフレームに取り付け、固定します。
そして泥除けを平鋼で挟み、ボルトを締めます。

これで終了。

午前0時過ぎに作業を開始し、終了したのは午前3時前でした。

時間かかりすぎ。会社でこんなに時間かけたら間違いなく怒られます。

ちなみに夜はこんな感じです。