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2008年12月27日

減衰力調整･･･

本日は天気ィｨので～

昨日取り付けた車高調の設定開始!!!

フｪﾝﾀﾞｰかぶってたので

車高を２㎝上げて～

フﾛﾝﾄ下がりに設定(*丿∀`*)

お次は･･･

減衰力調整しようと思い

まずは･･･

減衰力０で走行してみると～

ノｰﾏﾙよりも柔らかい｡｡｡

お次は減衰力１5で走行してみると～

レｰｽｶｰ仕様になり｡｡｡

現在はフﾛﾝﾄ･リｱ共に減衰力８に設定してます。

皆ｻﾝは減衰力調整どのくらいに設定してますか～??

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Posted at 2008/12/27 14:43:51

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＠零～1005～ 2008年12月27日 15:01 車高調楽しそ～！車高調以前にこちら猛吹雪です（爆）	コメントへの返答 2008年12月27日 17:22 なかなかですよ～(丿∀`) 猛吹雪ですかΣ(￣□￣lll) 事故に気をつけて下さい!!!
たにまち＠F-style 2008年12月27日 16:07 ほぼMAXにしてます～(;^_^A 固めが好きなので～	コメントへの返答 2008年12月27日 17:28 あの車高ではＭAX仕様でしょうね～(笑足がソﾌﾄでは･･･スﾘますからね｡｡｡(ﾉω<)
℡@ﾜｰｸﾏｿ 2008年12月27日 16:24 自分はﾘｱのみ減衰力がありまして８段階あるうちの７に設定してます。結構吟味しての設定なのでずっとこのままですかね(*>□<)	コメントへの返答 2008年12月27日 17:31 ８段階の７ですか～バﾈﾚｰﾄにもよりますからね～(笑結構ハｰﾄﾞ仕様ですね～(丿∀`) 僕も吟味して設定するかな～(ノε｀)
venerdi19 2008年12月27日 20:37 ウチのも減衰力付きですが～取付けてもらったまま全くあたってません(o_ _)o ドテッ! 多分推奨の８段くらいだと。。。たまには変えて楽しまないとですね（汗	コメントへの返答 2008年12月27日 22:31 減衰力８ですか～(丿∀`) 僕も８に設定してますが･･･走行してないので｡｡｡(汁明日にでも走行テｽﾄしながら再セｯﾃｨﾝｸﾞしようかな。そんなに･･･ィｼﾞるとこでもないですからね～
おやぢ 2008年12月27日 21:50 おいらのは。。。どこなんでしょ。。。（爆最初は　前後とも　１６段の６ぐらいにしてましたが。。。適度に　強めたり弱めたりを繰り返しながら　いまの場所に落ち着いているので。。。たぶん、真ん中より　弱めぐらいのとこらへんだと（汗	コメントへの返答 2008年12月27日 22:36 街乗りならソﾌﾄ過ぎずハｰﾄﾞ過ぎずがィｨですね～(丿∀`) それと･･･バｰﾃﾞｨも減衰力調整付いてるので･･･固すぎることはないですよ。テｲﾝに比べるとバﾈﾚｰﾄはハｰﾄﾞですが｡｡｡明日にでも走行しながら再セｯﾃｨﾝｸﾞしてみます(ノε｀)

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たにまち＠F-style 2008年12月27日 16:07 ほぼMAXにしてます～(;^_^A 固めが好きなので～	コメントへの返答 2008年12月27日 17:28 あの車高ではＭAX仕様でしょうね～(笑足がソﾌﾄでは･･･スﾘますからね｡｡｡(ﾉω<)
℡@ﾜｰｸﾏｿ 2008年12月27日 16:24 自分はﾘｱのみ減衰力がありまして８段階あるうちの７に設定してます。結構吟味しての設定なのでずっとこのままですかね(*>□<)	コメントへの返答 2008年12月27日 17:31 ８段階の７ですか～バﾈﾚｰﾄにもよりますからね～(笑結構ハｰﾄﾞ仕様ですね～(丿∀`) 僕も吟味して設定するかな～(ノε｀)
venerdi19 2008年12月27日 20:37 ウチのも減衰力付きですが～取付けてもらったまま全くあたってません(o_ _)o ドテッ! 多分推奨の８段くらいだと。。。たまには変えて楽しまないとですね（汗	コメントへの返答 2008年12月27日 22:31 減衰力８ですか～(丿∀`) 僕も８に設定してますが･･･走行してないので｡｡｡(汁明日にでも走行テｽﾄしながら再セｯﾃｨﾝｸﾞしようかな。そんなに･･･ィｼﾞるとこでもないですからね～
おやぢ 2008年12月27日 21:50 おいらのは。。。どこなんでしょ。。。（爆最初は　前後とも　１６段の６ぐらいにしてましたが。。。適度に　強めたり弱めたりを繰り返しながら　いまの場所に落ち着いているので。。。たぶん、真ん中より　弱めぐらいのとこらへんだと（汗	コメントへの返答 2008年12月27日 22:36 街乗りならソﾌﾄ過ぎずハｰﾄﾞ過ぎずがィｨですね～(丿∀`) それと･･･バｰﾃﾞｨも減衰力調整付いてるので･･･固すぎることはないですよ。テｲﾝに比べるとバﾈﾚｰﾄはハｰﾄﾞですが｡｡｡明日にでも走行しながら再セｯﾃｨﾝｸﾞしてみます(ノε｀)

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