ムラクモ@youtuber+supraのブログ一覧

こんにちは、ムラクモです。

今回の動画では
トヨタのミディアムサイズSUVとして圧倒的人気を誇るRAV4。
その最高峰モデル「RAV4 PHEV（プラグインハイブリッド）」の2026年モデルがついに発表されました！

今回の動画では、新設定された「Z PHEV」と、走りを極めた「GR SPORT」の装備の違いを徹底解説。
システム出力329ps、EV航続距離151kmという驚異的なスペックから、意外な「装備の注意点」まで、エンジニアの視点で深掘りします。

最後には乗り出し価格がわかる見積シミュレーションも実施していますので、購入を検討されている方はぜひ最後までご覧ください！

【2026年モデル RAV4 PHEV 主要諸元】
システム最高出力： 329ps

エンジン： 2.5L 直列4気筒

駆動方式： E-Four（電気式4輪駆動）

EV走行距離： 151km（Z）/ 145km（GR SPORT）

ハイブリッド燃費： 22.2km/L（Z）/ 21.5km/L（GR SPORT）

価格： Z 6,000,000円 / GR SPORT 6,300,000円（税込）

【購入前にチェック！注意ポイント】
安全装備の差： Z PHEVはアダプティブハイビーム（AHS）ですが、GR SPORTはオートハイビーム（AHB）になります。

快適装備： GR SPORTにはシートベンチレーションやシートメモリーが装備されません。

後席ヒーター： HEV仕様にはありましたが、PHEV仕様では非装備となっています。

パノラマムーンルーフ： GR SPORTでは選択不可のオプションです。

イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UCSIgX....

ブログもやってます!
「ムラクモカーライフ」：https://murakumo-carlife-blog.com/

こんにちは、ムラクモです。
今回は、ついにベールを脱いだ6代目・新型RAV4、その中でも最高峰の走行性能を誇る「GR SPORT（PHEVモデル）」を徹底解説します！

今回のフルモデルチェンジの目玉は、なんといってもトヨタ初の次世代ソフトウェアプラットフォーム「Arene」の搭載と、驚異のEV航続距離150kmを実現した新開発PHEVシステムです。

「SUVはどれも同じ」という常識を覆す、324psの圧倒的なパワーと、最新デジタル技術が融合した内装の仕上がりを、実車を交えてお届けします。購入を検討されている方、RAV4ファンの方は必見の内容です！

新型RAV4 GR SPORTの注目ポイント
・圧倒的スペック： システム最高出力324ps、0-100km/h加速5.8秒のスポーツカー並みの俊足。

・EV性能の飛躍： バッテリー容量を約23kWhへ拡大。日常の移動を電気だけでカバーする150kmの航続距離。

・知能化するSUV： 次世代OS「Arene」により、OTAアップデートで車が常に進化。

・機能美の極致： GR専用「Functional MATRIXグリル」と20インチ軽量ホイール、ワイドフェンダーによる迫力のスタイル。

・進化した実用性： クラス最大級の749L（最大）を確保したトランク容量。

イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UCSIgX....

ブログもやってます!
「ムラクモカーライフ」：https://murakumo-carlife-blog.com/

こんにちは、ムラクモです。
今回は、納車から6年を迎えた愛車GRスープラ（RZ）の
1年間の維持費と6年間の総費用を、実際の金額ベースで公開します。

「スポーツカーって実際いくらかかるの？」
「GRスープラの維持費は高い？」
そんな疑問に対して、保険・税金・燃料代・高速代・メンテ費まで、
できるだけリアルにお伝えしています。

【今回の主な内容】
・年間維持費の内訳（保険代／自動車税／駐車場代／燃料代 ほか）
・1年間でGRスープラにかかった合計金額
・6年間のトータル費用（項目別に公開）
・維持費の中で「固定費」と「乗り方で変わる費用」の違い

GRスープラやその他スポーツカーの購入を検討している方、
すでにオーナーの方にも参考になる内容を目指しました。
今後は新しいスープラの維持費動画や下取り関連動画も公開予定です。
ぜひチャンネル登録してお待ちください。

イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UCSIgX....

ブログもやってます!
「ムラクモカーライフ」：https://murakumo-carlife-blog.com/

こんにちは、ムラクモです。

今回は、2026年に日本導入が予定されているトヨタの3列シートSUV 「ハイランダー」 を徹底解説します。北米で高い人気を誇るファミリーSUVが、日本では2000〜2007年に販売された「クルーガー」以来、**約19年ぶりに“復活”**する可能性がある注目モデルです。

この動画では、購入検討に直結するポイントをグレード構成・価格予想／パワートレーン（ガソリン＆ハイブリッド）／外観／荷室容量／内装・安全装備の順に、できるだけ具体的に深掘りしています。

この動画でわかること

グレード構成：XLE / XSE / Limited / Platinum、Hybrid各グレードの違い

価格帯の目安：北米価格を踏まえた日本導入時のイメージ

パワートレーン比較

2.4Lターボ（265ps・8AT）＋AWD

2.5Lハイブリッド（システム243hp）＋電動AWD（E-Four）

燃費の目安：ハイブリッドは北米EPAで約35mpg（約15km/L換算）、ガソリンは約22mpg（約10km/L換算）

ボディサイズ感：全長約4950mm×全幅1930mm×全高1730mm（レクサスRX級の存在感）

ラゲッジ容量：3列使用時〜フルフラット時まで、使い勝手を具体的に

内装・快適装備：本革、シートベンチレーション、大型ディスプレイ、JBLオーディオ等

先進安全：Toyota Safety Senseや周辺カメラなどの要点

こんな方におすすめ

3列シートSUVを探している（家族用途・送迎・旅行・アウトドア）

ハイブリッドの燃費重視か、ターボのトルク重視かで迷っている

トヨタの最新インフォテインメント（Apple CarPlay / Android Auto）や装備差を知りたい

「クルーガー」の後継として、今のハイランダーがどう進化したか知りたい

イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UCSIgX....

ブログもやってます!
「ムラクモカーライフ」：https://murakumo-carlife-blog.com/

こんにちは、ムラクモです。
今回はトヨタの特別なスポーツモデル「GRヤリス」から、抽選限定（日本国内 各100台） となる2台、
GRヤリス MORIZO RR と GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition（オジエ9冠記念モデル） を徹底解説します。

本動画では、両モデルに与えられた “限定車ならではの特別装備” を中心に、購入検討に必要なポイントを整理しました。
特に注目は、4WDシステム GR-FOUR の制御に追加される 専用走行モード。

MORIZO RR：MORIZOモード（前後50:50固定）

オジエモデル：SEB.モード（前40:後60）＋MORIZOモード
トップドライバーの知見が反映された“走りの思想”を、できるだけ分かりやすく解説しています。

また、専用ボディカラー（グラベルカーキ／グラビティブラック）、フロント/サイド/リアのエアロ、カーボンフードや専用ホイール、内装ステッチや専用意匠など、外観・内装の差別化もまとめています。
発売時期は 2026年春以降 が予定され、購入は GR appを通じた抽選方式 となる見込みです。

この動画で分かること

・MORIZO RR／オジエ9冠モデルの位置づけ（GRヤリスの頂点）
・抽選販売の概要（各100台、GR app、時期の目安）
・パワートレーンとGR-FOURの要点（304PS/400N·m）
・専用走行モード（MORIZOモード／SEB.モード）の狙いと違い
・専用カラー／エアロ／フード／ホイール／リアウイングの違い
・内装の専用意匠（ステッチ、素材、専用プレート など）
・実用面（ラゲッジ容量、後席を倒した積載性）

イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UCSIgX....

ブログもやってます!
「ムラクモカーライフ」：https://murakumo-carlife-blog.com/