ムラクモ@youtuber+supraのブログ一覧

こんにちは、ムラクモです。

今回は2026年4月9日に待望のデビューを飾った、スバルの新型BEV（電気自動車）「トレイルシーカー」を実車内外装チェックとともに徹底解説します！

標準モデルといえる「ソルテラ」や、兄弟車であるトヨタ「bZ4Xツーリング」と比較して、どこが進化し、どこがスバル独自のこだわりなのか？

スバル史上最強クラスとなるシステム最高出力380psの圧倒的な動力性能や、アウトバックをも凌駕する633Lの広大な荷室空間など、BEVの常識を覆すその実力に迫ります。動画の後半では、上級グレード「ET-HS」のリアルな見積シミュレーションも行っていますので、購入を検討されている方はぜひ最後までご覧ください。

【この動画のポイント】
圧倒的なパワー： 前後167kWのツインモーターによる380psの加速性能（0-100km/h 4.5秒）。

驚異の積載性： ソルテラ比+181L、驚愕の633Lを誇るラゲッジルーム。

冬場も安心： バッテリープレコンディショニング機能で急速充電がより快適に。

スバル独自のSUVルック： ラギッドな専用バンパーやラダータイプルーフレールの採用。

価格と補助金： ソルテラやbZ4Xツーリングとの乗り出し価格の差を検証。

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こんにちは、ムラクモです。

今回は、新たに発表された実用派電気自動車「bZ4Xツーリング」を実車を交えながら徹底解説しています。

従来の標準モデルbZ4Xから全長が140mm延長され、ワゴンシルエットへと進化したこのモデル。単なるサイズアップに留まらず、最大出力380ps（4WD）というスポーツカー並みのパワーと、ゴルフバッグ4個を余裕で飲み込む圧倒的な積載性を手に入れました。

「BEVは使い勝手が不安…」という概念を覆す、暮らしに馴染む一台。
次世代半導体「SiC」の採用による電費向上や、冬場に嬉しいプレコンディショニング機能、さらには専用内装「カーキ」の質感まで、余すことなくお届けします。

動画の最後には、補助金を考慮した「リアルな見積シミュレーション」も実施。bZ4Xツーリングは、果たして「買い」なのか？ぜひ最後までご覧ください。

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こんにちは、ムラクモです。
ついに、待ちに待った「2代目」となるGRスープラが納車されました！

今回私が選んだのは、26年仕様の最終型RZ（6MT）。
ボディカラーは新色の「ヴォルカニックアッシュグレー」、インテリアは硬派なブラックです。

1代目スープラ(DB42型)に6年乗り続けてきたからこそわかる、最終型での細かなブラッシュアップや、新色の表情の豊かさ、そして待望のMT仕様の第一印象を動画にまとめました。

最終型で追加された空力パーツ（ホイールアーチフラップ等）や、18インチに大型化されたブレーキなど、細かな変更点もオーナー目線で詳しく解説しています。

改めて始まる「スープラライフ」。
これからまた自分好みにカスタムしていく様子も発信していきますので、ぜひチャンネル登録をして見守っていただけると嬉しいです！

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こんにちは、ムラクモです。
いつもご視聴、そしてXでの応援ありがとうございます！

ついに2代目GRスープラの納車日が3/21に決定しました。それに伴い、約6年間ともに歩んできた愛車（初代スープラ）を手放すことになりました。

今回は、愛車を少しでも高く、かつ納得感を持って送り出すために利用した「MOTA車買取」の全記録を公開します。
正直、ディーラー提示額との「約210万円という圧倒的な差額」には自分でも驚きを隠せませんでした…。

「一括査定は電話が鳴り止まなくて面倒そう…」
「決算期に車を高く売りたいけれど、どこを使えばいい？」
そんな方の参考になれば幸いです。

■今回利用したサービス：MOTA車買取
https://autoc-one.jp/

■車両スペック（売却時）
・車種：トヨタ GRスープラ RZ（2020年式）
・車両本体価格（当時）：690万円
・走行距離：約64,000km
・修復歴：なし
・状態：飛び石傷あり、一部カスタムパーツ装着のまま

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こんにちは、ムラクモです。

今回の動画では、2026年4月9日より発売開始予定のスバル新型BEV「トレイルシーカー」を徹底解説します！

スバルが得意とする実用的なワゴンボディに、前後167kWのデュアルモーター（システム合計380ps）を組み合わせた、まさに“スバル史上最強クラス”のパフォーマンスを誇る一台です。

標準モデルといえる「ソルテラ」や、兄弟車であるトヨタ「bZ4Xツーリング」との違い、そして進化したポイントを内外装の細部までチェックしてきました。
特に633Lという圧倒的な荷室容量と、0-100km/h加速4.5秒という動力性能の両立は、既存のBEVの常識を覆す仕上がりになっています。

購入を検討されている方はもちろん、スバルの新しい時代の走りに興味がある方はぜひ最後までご覧ください！

【新型トレイルシーカー 主要諸元（AWDモデル）】

全長×全幅×全高：4845mm × 1860mm × 1675mm

バッテリー容量：74.7kWh

最高出力：380ps（前後167kWモーター）

0-100km/h加速：4.5秒

一充電走行距離（WLTC）：690km

荷室容量：633L（VDA法）

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