DUNLOP グラントレックMT2 (7.5R16)  

お久しぶりです
ナローは本当に悪路（泥）強いですよね
私はMT2の245/75R16ですが7.00ナローの64が平気で進んでも私の74はズルズルに滑ってしまいます
7.5R16履きたいですが3インチアップでは叩いたり切ったり、バンプ規制したり大変そうで悩んでいます

rajanagaさん
おひさしぶりです😊
確かに3インチだと7.5はバンプ規制、フェンダー干渉対策は必須ですね。
私の5インチアップでも7.5はスタビレスで思いっきり捻ったら前が干渉しますのでカットしてもらっています。
rajanagaさんは後ろにフレックスアームを入れられてますので後ろも縮み側は普通に干渉すると思います。
補正が少し工夫要りますね。無理やり入れる事も出来そうですが実用性はスポイルされちゃいそうですしね💦

もともと私のマスターピース5インチアップは3インチの足の動きをさせて7.5を実用レベルまで持って行くためのリフトアップで、バンプ規制延長しても尚フェンダーカットしてもらってますので、3インチ前後フルバンプさせての実用レベルは少し難しいかもしれませんね。。

でも牽引フックを取り付けられタイダウン切られた記事を随分以前に拝見して凄いなぁ。。と思いましたしrajanagaさんは何とか工夫して実用レベルまで持っていけるかもしれませんね☘️

確実を選ばれるなら5インチをお勧めします😊

ご丁寧なご説明ありがとうございます。
5インチアップでも、それなりの対策が必要なんですね。
私の用途（ハヤブサ運びとトライアル）では車高が上がるのは極力避けたいので縮み側を規制して、伸び側を長くとってストロークを確保していますが245でギリギリなのでナローを履くなら7.00ですが細すぎて見た目が(;^_^A
安いインセットマイナスのホイールセットを購入してツライチにしてオフ走行時だけ装着が現実的ですね

rajanagaさん
そうでしたね！
今までガレージを覗かせてもらってました👀
ロールゲージ入れてトライアルされているんでした！
私と用途が違いますので申し訳ありませんでした。
見た目のバランスに関してですが、私の5インチにタイヤ7.5（幅215）です。
なので
5インチ＝7.5（外径815mm）
3インチ=7.0(幅200×外径760mm)
なので、あくまで私見の域を出ませんがそれほど違和感はないと思います。

ただいつもの慣れがあるので245からの幅のサイズダウンの心許なさはあるかもしれませんね。。

でも走破性↑↑ですね！

私ならナロータイヤを推します(*´艸`)✨