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わたしが評価するのもおこがましいのですが、全てにおいてこの車はこれまでの常識を覆しました。非日常という言葉の意味はこういうことなのかと理解できました。
洗車しているときの塗装の手触り、最高級のコノリーレザーの凄さ、触れるたびに凄さがわかります。
ドライビング性能はもはや語れません。乗った人だけが感じ取れるものがあります。
無論パーツは高いですが、その在庫がなくなることはないでしょう。人間よりも長生きする車です。

ロールスロイス、ベントレーが最も安く買えるこの国は本当に運が良いとおもいます。

ベスパ好きな人は是非乗ってみる価値はあります。
ほんの少しベスパと違う雰囲気を持つlmlはなかなか素敵でした。4Sなので普通に乗れますし、パーツも豊富です。
終売となってしまったのは残念でしたが、トコトコゆっくり走る素敵な子でした。

私はこの車のもつストーリーにとても感銘を受けました。元々はスパイダーを検討していましたが、
やはりジウジアーロ自身が全て描いたブレラを選びました。アルファから依頼されて描いたわけではなく、ジウジアーロ自身が乗りたいと思ったデザインを描き、どのメーカーのエンブレムを冠すべきかと考えていたところに、自身が初めてカーデザインをしたアルファに白羽の矢が当たります。
そんな夢の詰まった車をこの価格でアルファがほぼまんまで世に出してくれたことは本当に感謝です。
エンジンが純アルファ性であれば、個人的には完璧でした。あとは窓が落ちようが文句言いません。

正直なところコスパは良くないし、性能面も特筆して優れているのは直進性くらいと感じます。また、最終的には高速道路でエンジンがロックし廃車に。そういったリスクが多大にある車ですが、それを差し置いてこの類を見ないデザイン、アルファのV6サウンドが私は好きでした。もし次に乗ることができるのなら６速MTのスーパーを乗りたいです。

現代車と比べると非力ですし、マニュアルのなので踏めば加速するというわけではないです。
でもそれが運転の楽しさを思い出させてくれます。
その癖、燃費はいいし、物は入るし、RRの恩恵で最小回転半径4.3mと取り回しも最高クラスなので都会から山までどこでもいけます。
本当に買って良かったと思いました。