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ジャパンモビリティショウ2023に行ってきました。
（校正中に削除してしまい書き直しです😫）
この週末、ウチの子は排気センサー交換修理のために入庫。なので、ディーラーオフィスから都バスで直行できる東京ビッグサイトのJMSへ！バス旅約40分🚌。


午後4時以降に入場できるアフター4チケットは、お値段割安でお手頃。4時過ぎに到着したら、待ち時間なく入場できました。



早速、Vision Neue Klasseにご対面。1960年代、「ノイエクラッセ（新しいクラス）」と銘打って発売された、後の5シリーズの先駆けとなる車と同じ名を持つコンセプトカー。



キドニーグリルやホフマイスターキンクの解釈も継承されて…




削ぎ落としの美を感じるデザインは個人的には好感持てます。

BMWブース他には…

ドヤ顔のXMや



ワールドプレミアのX2!!
BMWブースは広く多種のクルマが展示してあり、多くの人で賑わっていました。


もう一つ楽しみにしていたのは、

HONDA Prelude。
社会人2年目に初めて買ったクルマが3代目のプレリュードでした。ナンパカーとか呼ばれてましたが、低いボンネットやリトラクタブルのライト、楔型のボディラインはカッコよかった。


今回のコンセプトカーのどこがプレリュードなのかはよくわからないけれど、でも、その名前にはやはり心が躍ります❤️。


そして気になるメルセデス。
こちらは少し奥まった場所で少し小さめのブースながら、多くのEV展示で、やはり賑わっていました。



変わったところではYAMAHA
メインステージに、バイクたちに混じって

こんなものも。


そして、パーツ系ブースでは…

昔ながらの、キャンペーンガールの撮影も（ひっそりと😅）絶滅してはいないのです。

久々に開催のモビリティーショー、
僕の買ったアフター4チケットでは、閉館時間の7時までに会場全てをじっくり回ることはできないのですが、それでも会場全体は網羅できました。結構な距離を歩くことになるので、僕のような気合の入っていないクルマ好きには、このチケットで3時間さらっと見物してくるのがお手軽な感じでした。

先週は仕事でシンガポールに滞在していました。
日中はオフィスに缶詰、夜に少しお散歩する程度の仕事旅。


で、お約束のマリーナベイサンズや、


マーライオン…でっかいのは長期修理で閉鎖中、同じ公園内にある小さいマーだけ拝んで参りました🦁💦



ランチはバクテーやチキンライスでお安く済ませて…（でも円安なので円貨に直すとそこそこします😅）




街を走るクルマ…ドイツ車はMBの圧勝。日本車はT社のハイブリッドが幅を利かせて…
我がBMWの露出はとても少なく😢。
たまたまiXが裏道にいたので撮っちゃいました。（愛車の2GCは発見できず😭）

ちなみに、SGPでは自動車保有コストが異常に高く、車体価格の他に15年の有期限保有資格が必要で、その資格が現在はなんと1200万円〜1500万円（時価、一括払い、売買可能）かかるとのこと。自動車は究極の贅沢品かも。