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毎年、大掃除の最中に夏用タイヤのクリーニングを行います。
というのも冬タイヤに交換するのが12月初旬なので、クリーニングするには大掃除がちょうど良いタイミングなのです。

タイヤをよく見ると小石が多数溝に挟まった状態になっています。洗浄する前にまずは溝に挟まった石を取り除いていきます。マイナスドライバーでは太すぎるので、錐をつかって取り除きます。タイヤ４本で30分以上掛かりました。



次にホイールを洗剤で洗浄します。ホイールの表側だけでなく、ブレーキシューの削れた粉がこびり付いている裏側もきれいにします。



最後に全体を高圧洗浄機で水洗いし、乾燥させてからタイヤスタンドに戻して完了です。

仕事から帰宅すると準キリ番になっていました。後1000kmで12万キロです。来年の１月か２月には到達出来そう。

10万キロがクルマの寿命と思っていた頃より、さらに2万キロを積み重ね、当時よりもエンジンの調子は良くなっています。

来年はATオイルやイグニッションコイルの交換を予定していて、さらなるエンジンパワーの復活を試みます。