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ヤマハ MT-09 SP

VFR800Fから乗り換え

所有形態：現在所有(メイン)

2024年12月24日

ホンダクラリティPHEV

良コスパで乗り心地と静粛性に優れた車が欲しかったので、グレイスハイブリッドから乗り換え。まず人と被ることがないのも高ポイント。購入時 115564km

所有形態：現在所有(メイン)

2024年03月11日

BMW Z4 ロードスター

念願のオープンカーです。グレイスの倍以上のガソリン代と税金にビビってます！

所有形態：現在所有(サブ)

2024年03月02日

ホンダ VFR800F

購入時　16500km

所有形態：過去所有のクルマ

2023年09月07日

ヤマハ MT-25

CBR125Rから乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月13日

ホンダグレイスハイブリッド

新米ドライバー

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月13日

ホンダフィット

父所有オイル24/8 フィルター25/2

所有形態：家族のクルマ

2024年04月16日

スズキワゴンR

家族所有オイル24/5 フィルター25/5

所有形態：家族のクルマ

2024年03月02日

クルマレビュー一覧

ホンダグレイスハイブリッド

丁度良いサイズ感、低燃費、1.8L並の動力性能、広い車内と万人にオススメ出来る車。その上、不人気なセダンなので人と被りにくく、コスパが良い。

2022年09月13日

ホンダ CBR125R

125ccでは格別の乗り味

2021年05月22日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「コスパ最強セダン！ http://cvw.jp/b/3358482/46388147/」

何シテル？ 09/13 22:08

アルク　VFR800F Z4

アルク　VFR800F Z4 です。よろしくお願いします。

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