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イイね!
2008年08月25日

赤い水星その3

私はあまり詳しくないのですが、ロールセンターの装着画像はこんな感じですか!!

これは車を前方から見ると右側になります。

丁度サスペンションの下部に当るところだと思います。(詳しい方がいれば専門的に

説明をお願いします)

単純に言えば車庫を落とすとドライブシャフトがホイルに対して自然と上にバンザイ

します。

そうなるとサスペンションの周りに関係するパーツなどが負荷を受けて動きなどに変化が起こり、正常の動きができ難くなるという結果が出てくる場合があります。

ミニの場合は特に前のタイヤに色んな動きが集中しているためで余計負担が大きいことが分ると思います。(必要なのはフロントのみということです)

結果として車高を落とした車について距離を走るとノーマル車と比較すれば色んな異音の原因やドライブシャフトの破損などが容易に出てくると見られます。(主観的見方です)

もう一つ前回書き忘れた事があります。装着後は一応アライメントをとったほうがより一層効果的と思われます。

日本車はこのようなパーツはほとんどの車種は売られています。

それを今回いろんな外車に対してしっかり作っちゃいましたので天晴れです。

値段も超リーズナブルでビックカメラ・ヨドバシカメラ・小出カメラどんとかかって来いっみたいな!!


今回、ニューミニにこのようなパーツが出てくるとかなり強いみかたになりそうです。

乗り心地と足回りから出てくる異音は今回これを装着後かなり改善されました。

いろんなメーカから出ているかと思いますが、装着する前に規格があるらしいので気をつけてください。

今回の私の場合は試作があり理想の規格で仕上がっていましたがホイルに当り一度失敗したそうです。

そのおかげで現在の規格は全てのミニの車高に合うものと聞いております。

詳しくは、この方 に聞いてください。

親切でジェントルにお答えするはずです。(大大太鼓判を押します)








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Posted at 2008/08/25 01:39:37

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この記事へのコメント

2008年8月25日 3:22
久々に凄くいい映画を見た様な

はじめて無茶苦茶、美味しいものを

食べてしまった様な・・・・・♪

解かるなぁ、良い物は友達にも見たり
食べさせてあげたくなるその気持。
コメントへの返答
2008年8月25日 18:46
これでよくなれればみんなで楽しくFun To Driveが出来ればと思います。

出来るだけ金銭面の負担が少なければよいと思います。

開発者・加工技術者が一所懸命やってくれているのでそれを信じて待ちなら妄想するのも一つの楽しみ方ですね。
2008年8月25日 7:20
オレのにも必要だろうか?
今度飲ませてね~
コメントへの返答
2008年8月25日 18:49
Of course(ECCでは無く)

Mr VIPは必需品です。

私がこの物を入れているときに飲んでましたね?
バレテマスノデ!!!
2008年8月25日 12:44
なんとなく解りました~(^^;;
コメントへの返答
2008年8月25日 18:50
多分もっと詳しい方に聞いた方が良いと思います。

紺碧さんの走りは深いので、そこでのメリット・デメリットが明確になると思います。
2008年8月25日 12:51
昨夜はどうもです。

これは必要だなぁって思いました。

コメントへの返答
2008年8月25日 18:53
こちらこそお疲れのところ呼び出したりして申し訳ございません!!?

サーキット走行だと必需品だと思いますが、直ぐではなくとも時間をかけてチューニングするのも面白いですよね!!

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何でもありの人生が好きです、型にはまることなく{ルールと筋はきちんと守り}最期まで通すつもりです。よろしく!
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