暗電流（待機電流）について

先月末にディーラーで安心快適点検を受けた際、バッテリーに要充電のサインが出ていると言われました。バッテリー自体の性能に問題は無く、少し長い距離を走れば大丈夫との事でしたが、原因に思い当たる事が､､､😓

少し前からシガーソケットに差し込むタイプの電圧計で電圧の常時監視をしているのですが、毎朝エンジンを掛けると、一瞬正常電圧の14.5Vが表示された後、13.0V前後まで電圧が下がることに気付いていました。しばらく走ると正常値に戻るのですが、明らかにエンジンオフ時に暗電流を消費していると思われます。

以前、リアのUSBポートに差し込むタイプのライトを付けたまま数日間、車に乗らなかったらバッテリーがあがったというみん友さんのレビューがあった事を思い出し、このライトを外して様子を見ることに､､､🤔

フロントのUSBポートには別タイプのライトを付けているのですが、こちらも外して電圧の変化を見てみることに。

翌朝、エンジンを掛けると正常電圧の14.5Vの表示、しばらく待っても電圧が下がることは無く正常値のままです。

やはりUSBライトの暗電流消費が原因の可能性が高いと思われます。これから本格的に寒くなりバッテリーへの負担も大きくなるので、バッテリー保護のためにUSBライトは外す事にしました。

リアのUSBライトはフットライト代わりに使用していましたが、USBポート保護の役割も兼ねていたため、代わりに専用設計のカバーを購入して装着しました😁

フロントのUSBポートには透明のシリコン製保護キャップを差し込んでおきます。

こんな小さなパーツが原因でバッテリーがあがる事もあるんですね､､､😱

毎日運転される方にとっては、気にするレベルの話ではないのかも知れませんが、数日間運転しない事があるという方は念のためご注意ください。