リックちんのブログ一覧

定年退職してから現在の職場に勤めさせて頂き、1年余りが経過しました。

人間いくら不器用とはいえ、1年経つとさすがに仕事を覚え、少しですが余裕が生まれてきます。

そこでこの度、私なりに「どうしたら学校に来て下さる教習生や講習受講者の方々に気持ち良く過ごして頂けるか？」ということを考え、今年度から、朝方早めに出勤し、学校の周辺及び練習コース内の清掃を行うことにしました。
（建物内はシルバー人材センターから派遣される方々が毎朝綺麗に清掃してくれます）

最初は、学校周辺の歩道に投げ捨てられているタバコの吸い殻やゴミが結構ありましたが、毎日拾っていると、落ちている量が少なくなって来ました。やはり綺麗な道路だとポイ捨てしにくいのかな？と思います。

それでも学校の位置は、繁華街と住宅街の中間地点ですので、そうしたゴミは少なからず毎日捨てられています😅

学校のコース内については、枯れ葉や小石（小石はけっこうタイヤに挟まって外周から入り込むようです）が落ちていますので、グルッと廻って拾い歩くと良い運動にもなります。




非常にささやかな、そして自己満足の世界ではありますが、少しでも教習生や講習受講者の方々に気持ち良く過ごして頂くため、今後もこの清掃活動は継続して行こうと思います。

我が家の愛犬こゆきは、ジイさん（私）が仕事から帰ってくると、必ず膝の上に乗って来ます。




この季節になると私は半パンですので、非常に暑いです。いや、私だけではなく、こゆきも相当暑いのではないか？と思うのですが・・・

膝の上に乗ってテレビ見ています☟😊




いつも延々と、私がお風呂に入ったり、トイレに行ったりするとき以外は、ほぼ膝の上に乗っています。

あの〜こゆきさん？　そろそろ自分の寝床に行きませんかな？　ジイさんは暑いんですが？😅




今日は随分と膝の上が気持ちいいみたいです。
う〜ん、暑くないんかな？😭



今夜もまだまだ膝の上で粘るみたいです。

私が勤務している自動車学校は、比較的小さい規模ですが、それでも年間2000人以上の高齢者の方々が運転免許更新のための講習を受けに来られます。

そして、私は毎日のように、この実技講習の実施結果を記載した書類をチェックしています。本日は、この1年余りの間、毎日点検して来た2000人余りの実技講習の結果を踏まえ、高齢者による運転の特徴点と、特に注意して頂きたいことをお伝えしたいと思います。
（これは、けっして高齢者の方々に対する悪口ではなく、悲惨な交通事故を防ぐため、敢えて申し上げるものであります。また、高齢者の方でも非常にスムーズでお手本のような運転をされる方も多数おられることを申し添えます）


特徴点① 中央寄りの走行
高齢者の方々の半数近くが、コース内を走るとき、左側が脱輪するのを恐れてか、中央寄りの走行になっています。指導員に注意されて、修正できる方もおられますが、キープレフトがなかなか出来ない方も相当数おられます。
中には常に中央線をはみ出しながら走行する方もおられ、路上では絶対にしてほしくない危険な行為です。




特徴点② カーブで膨らむ
これも脱輪を恐れるあまり、左折時に大回りとなる方がおられます。また右折時には早曲がりとなり、反対車線に飛び出してしまう方も少なくありません。車の少ない教習所のコース内はともかく、路上では即事故になる可能性が高く非常に危険です。

特徴点③ 確認が甘い、標識を見落とす
これは高齢になるほど、視野が狭くなることも影響していますが、標識に気付かない方が多数おられます。視力が低い訳ではありません。視野が狭くなっているため、本人は前を見ているつもりでも、実際には見えていないのです。全く見えていない訳ではないので、標識、標示を意識しながら運転しないと、他の車両や歩行者にぶつかってから初めて気付くことになります。




いかがでしょうか？　実はこうした特徴点は、高齢者に限らず、中年にさしかかった辺りから、このような傾向は出始めているのです。ただそうした年代の方は、70歳を超えるまでは運転をチェックしてもらう機会がないことから、そうした自らの運転の問題点に気付かないのです。

私たちは、この20歳前後で運転免許を取得してから70歳に至るまでの間を「空白の50年」と呼んでいます。その50年の間に一度も自分の運転の癖や問題点をチェックして貰う機会がなく、70歳を過ぎて初めて欠点をあれこれと指摘されても、なかなか修正出来ないだろうと思います。




せめて10年か20年に一度で良いので、自分の運転をチェックしてもらう機会があれば、少しは違うのかな？と思いつつ、今日も私は自動車学校で、沢山の高齢者の方々をお迎えしております。

ちなみに各自動車学校では、ペーパードライバー講習や企業で働く方々を対象とした熟練者講習等を実施しておりますので、ぜひ活用して頂き、少しでも悲惨な交通事故を減らすことが出来たら幸いであります（ちょこっとCM😝）

本日は、元の職場の登山部の方々と一緒に九重の山へ来ています。目的はミヤマキリシマを見るためです。

本日通ったコースは、大戸越から平治岳へ上がるコースです。

少し時期が早かったのか、ピンクの絨毯が一面に・・・という訳には行きませんでしたが、快晴に恵まれ、かなり綺麗でした。




☟左側が私です😆






夜は地元の旅館「大高原」に泊まり😊



熱〜い温泉♨️で疲れを癒した後、美味しい食事を頂きました。



年に一度か二度の山登りなんですが、今回、メンバーが私の休み（日、月）に合わせてくれましたので、参加することが出来ました。

メンバーの皆さん、ありがとうございます😊

明日は、地元の名所を回って帰る予定です。

昨年の9月初旬、「私が愛する車漫画①」と題しまして新谷かおる先生の「ガッデム」をご紹介致しました。

以降は、概ね1〜2月に1回くらいのペースで、様々な車漫画をご紹介しようと考えていたのですが、第2回目は何にしようか迷っているうち、何かの拍子にコロッと忘れてしまいまして（ジイさんですので😅）ようやくこの度、第2回目のご紹介と相成りました。

本日ご紹介するのは、2003年春から約10年間にわたり月刊少年マガジンに連載された、曽田正人先生の「capeta」（カペタ）であります。

ストーリーは、幼い頃に母が亡くなり、何事にも消極的な少年 平 勝平太（たいら かっぺいた＝通称:カペタ）を喜ばせるため、道路工事会社で働く父親が廃材を使ってカートを作製します。

このカートに魅せられたカペタは、カートの世界で大きく成長し、Fステを経てF3の世界へ進んで行くという壮大なお話です。

登場する人物がみな魅力的で、特に女性陣が綺麗な方々ばかりです。

こちらが全32巻です😊




ネタバレになりますので、詳細は書きませんが、曽田正人先生の作品らしく、とてつもない才能を持った主人公カペタが、とてつもない努力を積み重ね、栄光の階段を駆け上がって行くというお話で、読んでいて、涙が出そうになったり、胸が熱くなるシーンが満載であります。

こちらは最終第32巻です😊DVD付です☟




この作品、アニメ化もされており、一部オリジナルストーリーがありますが、全52話がテレビ放映されております。

曽田正人先生の作品は、孤高の天才が信じられないような努力をする（メジャーリーガーの大谷翔平選手のような感じの）お話が多く、私もこれまでに
　シャカリキ！（自転車レース）
　め組の大吾（消防士〜レスキュー隊員）
　昴、MOON（バレエ）
　め組の大吾 救国のオレンジ
を読ませて頂き、その都度、胸が熱くなる思いを何度も味合わせて頂いております。

「capeta」は、曽田先生の作品の中では全32巻と最も長いお話ですが、読み始めたら途中でやめられなくなりますので、入手される際は、全巻セット購入→一気読みがよろしいかと存じます😆

ちなみに、こちらは曽田先生の最新作「め組の大吾 救国のオレンジ」、車漫画ではありませんが、めっちゃ泣けます😭