涼を求めて、またもや

←こちらに行ってしまいました(笑)

次は、紅葉する頃に行こうと思ってたんですが、先日、BS朝日で『カーグラTV』の後に放送してる『恋するドライブ』という番組のロケ地が、たまたまこのメタセコイア並木までのドライブルートだったのを見てしまい、また行きたくなってしまいました(笑)



朝方ならR161、メタセコイア並木も交通量が少ないだろうと思い出掛けたんですが、
結局出発するのが中途半端な時間になってしまい、R161は空いてたものの、
メタセコイア並木では、またもゆっくりカメラ構えてる時間は取れませんでした(汗)




その代わり、新しい発見も。
湖北の方だったのは、何となく覚えてたんですが、
まさか、メタセコイア並木の目と鼻の先にあるとは全然知らんかった(汗)
ここ↓「百瀬川隧道」


前回は出発時すでにR161が混んでたために北陸道経由で往復してしまったため
全然気付きませんでしたが、R161（湖北バイパス）からメタセコイア並木に向かう場合、
必然的にここを通ることになるんですね。

って、どうバカの皆さん以外には、何のことかさっぱりわからんと思いますが(^_^;)

ちなみに、このトンネルの上は道路や線路ではなく、かつては百瀬川が流れていました。
以前は、天井川として、ちゃんと水が流れていたようですが、
流路変更工事を行ったため、今はすっかり枯れてしまっているようです。



それと、この百瀬川隧道をくぐると、珍しい信号機がありました。
　　実は、前回行ったときにも、この交差点までは来てたんですが(^^;)

LED式の信号機ですが、庇がなく何とも薄っぺらな形状してます。
この辺りは積雪が多いんで、雪が信号機に積もらないよう、
こんな形してるんですかね？
でも、周辺の信号機は普通の？形状でした。




帰りは、またも奥琵琶湖パークウェイに寄って、
せっかくなので、小浜ICまで延伸してから走破していない
舞鶴若狭道～中国道経由して帰ってきました。
何気に、300km近くのドライブになってしまいました(^_^;)

今月は、箱根に遠征したりしたこともあり、
ガソリン給油量が２１5Ｌを超えてしまいました(汗)