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オフ会の帰路途中にて、久々にキリ番ゲットできました。

昨年12/9に納車されて、ほぼ半年。
昨年は忙しくて全然オフ会に参加できなかったこともあり、乗り換えるまでに昨年VSで走った走行距離は10,000kmくらいでした。今年は、ほぼ毎月オフ会に参加してるんで、いいペースで走ってます。
そんな走った実感ないけどなぁ(^_^;)

今回のうなぎオフ遠征で、初めて新名神と伊勢湾岸道を走りました。
新名神は、とにかく、やたらとだだっ広くてめっちゃ明るいトンネルや、
凝ったつくりの高架橋に、何ともバブリーな高速道だなと思いましたね。
昨日は20時台に通過しましたが、ガラガラだったこともあり、
草津JCTまでスムーズに走れました。
東名～名神ルートに比べ短縮距離は34kmほどのようですが、
ずいぶん短くなったように感じました。

伊勢湾岸道も、名港トリトンの三大橋上は、
横風が強くて運転に気を使いましたが、広くて走りやすいですね。
刈谷ハイウェイオアシスの観覧車やら、大橋から見える名古屋市内の街並み、
ナガシマスパーランド等沿線の夜景もきれいだし。




で、帰る途中、5,000kmを突破しました。
今回も高速道走行中に突破しそうだったので、
キリ番GETはまた無理だなとあきらめてましたが、
東名の大渋滞にはまったおかげで、ようやくGETに成功しました(笑)




今週末、オイル交換に行く予定です。

毎度、微妙にキリ番を外してますが4,000kmを超えました。
別にわざと外してる訳ではなく、
そろそろってときになると停止できない状況になってしまいまして(^_^;)
3,000km超えたのが1ヵ月前ということで、
まあ、ペースとしたらこんなもんかと。




最近、DSGの変速動作が、納車直後に比べるとずいぶんスムーズになったように感じます。

そろそろ換えよかと迷いながらも、結局オイルはまだ換えてません。
夏タイヤに換えてからにしよかと思ってます。

その夏タイヤ、例年通り今月中旬の再来週あたりに交換予定。
来週はちと動けないし、その次の週はうなぎオフだし(まだ行けるかわかりませんが)
実は、18インチのホイールはすでに購入済みです(←ただでさえモノが溢れてる部屋を占拠してて邪魔)

昨日からBSは値上げしてますが、ダンロップ、横浜は来月からだし、
ここらはダンロップが安くなるので、ダンロップか横浜あたりで考えてますが、
ミシュランもちと気になってます。
と思ったら、ミシュランの値上げも昨日からだったんすねぇ(汗)

ま、いずれにしろ、高速道走行の機会が多いためコンフォート系のタイヤにするつもりです。

今朝の積雪、関東の方はえらいことになってるようで。
都会は雪に不慣れな方が多いんで、明日は皆さんお気を付けください。

一週間前の積雪はみごとに埋もれましたが、今朝はそうでもありませんでした。
ここらより、もう少し南側の方で影響が大きかったみたいですね。
三田や六甲山北側は結構降ったようで、
阪神高速北神戸線は、午後になってもしばらく通行止めになってました。
舞鶴道も午前中はチェーン規制がかかってましたが、
早朝から除雪作業してるからか、雪は路側帯に残ってるくらいでしたね。
おかげで遠くのきれいな雪景色を見ながら、のんびりドライブできました。
西紀SAの周辺は↓ご覧のとおりで。




この土日は、久々のんびりできたので、たっぷりクルマに乗ることができました。
で、気がつくと3,000km超えてしまいました。



2,000km超えたのが1月16日。
ってことは、約半月で1,000km。
うーん、何だかんだ言いながら、いいペースで走ってるな(^_^;)


来週は、大阪オートメッセ2008ですね。
仕事の進み具合で行けるかどうかですが、今のところまだ微妙(汗)
11日は通常出勤日なんで、行くなら土曜かなぁ？

ようやく総走行距離が2,000kmを超えましたよ。

さて、そろそろSモード解禁！

と、行きたいところですが、
スタッドレスだし、3,000rpm以上はまだほとんど回してないので、徐々に使用回転数上げていって、高回転側も慣らしをしてからにしよかと。

まあ、これで躊躇なくパドルシフトは使っていけるかな。