Taka-Uniteのブログ一覧

2016年1月に納車され、4回車検を通して
現在10年目になる7Rですが、
近々乗り換えることにしました。
7Rの保有期間は、LANTISを抜いて
歴代愛車の中で最長となりました。
走行距離は96,000kmを超えましたが、
最終的には、LANTISには届かず
手放すことになりそうです。


当初、次の乗り換え候補は、GRカローラ(GR-DAT)一択に絞り、
国内販売の開始を狙っていたのですが、
最初の生産枠については、見事に買いっぱぐれてしまいました。
半年後？の次の機会を狙うつもりで、
大阪オートメッセの展示車を恨めしく眺めていたのですが、
その直後、ネットを徘徊していて思わぬ情報が目に留まりました。
内容からして、またも遅きに失したように思いつつも、
週末に、VW事業から撤退するいつものDとは違うDへ出向き、
事の状況を確認したところ、『今なら必ず確保します！』とのことで、
結局4台目となる仮オーダーを申込みしてしまいました。

当初、夏頃に正式発表→秋に発売くらいの日程を聞いていたのですが、
4月に入ってから、えらい前倒しになりそうな連絡があり、
今月になって、早ければ来月中旬には入港してくるとのことで、
急遽、正式契約をしました。

どうやら、早くから全国の店舗よりVGJに問い合わせが入り、
購入希望者数が導入予定台数を上回る状況になってしまったことで、
発売時期を前倒しせざるを得なかったようです。
そのため、少なくともハッチバックの方は、
来月、ほぼ完売してしまっている状況で、
VGJから国内導入のアナウンスをすることになるようです。
（ヴァリアントの方の状況は聞いていないので不明）

ハッチバックの導入予定台数は、2年前の20 Yearsより少ない250台。
エンジンスペックや内装は、ベースのAdvanceからほぼ変更無し、
（ダッシュボードのパネルがカーボンデコラティブパネルになる）
車体色も標準仕様と同じ3色。
もともと欧米ではカタログモデルなので、

Virtual Studio : Golf R

The new Golf R Black Edition Review I Volkswagen R

【VW ゴルフR 試乗レビュー】つい出ちゃった「コレほしい」【藤トモCHECK】