デリカD:5用ステアリング取り付け

どのメーカーもそうですが、純正の３本スポークはどうも好きになれません。

ホーンボタンがデカくて野暮ったい・・・


レパードっぽく４本スポークにするため、D:5純正ステアリングを流用します。

エアバッグ外しの定番。

バッテリーは外して作業しましょう。

フォルティスとD:5の比較。

D:5ハンドルはフォルティスハンドルより一回り大きいです（レパードハンドルと同じ大きさでした）


つまり、ある意味デチューンｗ

案の定ステアリングセンターは微妙に出ません。

後でセンター調整します。


ちなみにエアバッグ関連は↓で説明します。

中古入手したD:5ステアにはエアバッグの風船はありましたが、爆弾本体がありませんでした。

最初はキャンセル抵抗を自作して殺そうと考えていましたが、並べてみると移植出来そうなので、レッツトライｗ

爆弾本体は、風船裏にナット４つで止まっているので、まず外します。


摘出した爆弾・・・

ゾクゾクするね（爆

外した爆弾をD:5パッドに合わせてみる。



イケルねｗ

爆弾をナットで固定、エアバッグカプラーをパッド側付属の固定部品に取り付け。

一部配線が干渉したので、固定部品側の干渉部分をカット。
カプラーは無加工で固定出来ます。


車両取り付け後にチェックしてみましたが、エアバッグもチェックランプ点かず、クルコンも使えてホーンも問題無し。

オーディオ側は後日レーダー配線を纏める時についでに配線する予定。