軽量化Vol.3(-9.2kg)

クラフトスクエアの超かっこいいTCミラーが届いたので早速交換するで。
このミラー、超かっこいいだけじゃなく純正ドアミラー片側1230gに対して重量なんと550g!

純正ミラーを取り外して付け替えるだけの簡単作業！のはずでしたがすごーく嫌な感じがしたので気休めに防水テープを貼っておきました。

車体側も困ったときのゴリラテープでガチガチやぞ(笑)
ゴリラテープがどこまで湿気と水気をカットしてくれるかはわからんがゴリラはゴリラを信じます。

見た目は異様に小振りに感じますが着座位置から見るとしっかり後方視界確保できてるし曲率もいい感じでなんか全体的にいい感じです。
FSWでパッシングされても気が付けるくらいには見えます。

側方指示器がなくなってしまう関係でこのままでは保安基準を満足させられないので少々工夫が必要とのことです。まぁ軽くなったらなんでもええねんけどな(-1.3kg)

カラオケボックスの音漏れくらいしか鳴ってないドアスピーカーさようなら。
中低音担当なんて嘘です。HPでは低音域しかでてません。
低音域なんてなくても音楽聴けるのでモーマンタイ。
ケータイのスピーカーくらいの音質は確保できてるのでJBLってすごいんだなぁーと思いました(-1.5kg)

ドア内張りもバイバイありがとうさようなら。
インナーハンドルだけあればPWスイッチはなくていいんじゃね？って思ったらドア開閉時にちょっとだけ窓が下がる機能が死んでまうしダイアグは入るしでやっぱりお取り付け。
いよいよ快適性が失われてきたけどまだまだ雨風は凌げてます(-6.4kg)

クラフトボスのおまけでドアもばっちり閉められます。なんやこれ優秀かよ。

軽量化Vol.3は軽量部品への置き換えと、快適性を軽度に損なう部品の撤去をテーマに1100kg切りまでやってみます。